Den ikoniske bilprodusenten Ford Motor Company (F) begynte 2018 med en inntektsvarsling 16. januar. Denne advarselen ble bekreftet av en negativ reaksjon på resultatene fra fjerde kvartal som ble utgitt 24. januar. Selskapet er berettiget til å rapportere inntektene for første kvartal etter stenger den 25. april. Aksjer av Ford handlet så høyt som $ 13.29 den 16. januar og falt 24% til 2018-lavet på $ 10, 14 2. mars. Ford stengte mandag 23. april på $ 11, 04, ned 10, 6% året før og dypt inne korreksjonsområde på 16, 9% under januarhøyden. Siden lav i mars er aksjen opp 8, 9%.
Analytikere forventer at Ford vil oppgi en fortjeneste per aksje på 41 øre når selskapet rapporterer om inntekter i første kvartal onsdag. Analytikere forventer gevinster og inntekter fra år til år. Investorene vil være bekymret for kommentarer om de stigende prisene på aluminium og stål, vanskelig valutakursvolatilitet, stigende autolånesatser som presser Ford Kredits marginer og bruker på autonome kjøretøy.
41cents
Inntektene per aksje som analytikere forventer at Ford vil legge ut.
Jeg har vært eier av Ford-kjøretøy i mange år, og jeg har lært å like Lincoln-merkene. En av grunnene til at jeg foretrekker det, er at Lincoln-serviceopplevelsen er så mye bedre enn hos Ford-forhandlere. Et nylig problem for Ford er de resterende 2017-modellene, inkludert noen Lincoln-linjer. Lincoln-modellene i 2018 ble forsinket inn i januar.
Jeg har nylig handlet 2004 Lincoln Town Car for Lincoln Continental 2018, og det tok helt til slutten av januar å få levering. Forhandleren kjøpte den nye bilen min hjemme og brukte mer enn en time på å vise meg alle funksjonene. For service vil selskapet føre en utlåner hjem til meg og kjøre mitt kontinentale til forhandler for service. Min erfaring så langt har vært utmerket, og som en side, fortalte selgeren min at de hadde 15 Lincoln Navigators priset til $ 75 000 på lager og en ordrereserve på $ 90 000 modellen.
Det daglige diagrammet for Ford Motor
Med tillatelse fra MetaStock Xenith
Det daglige diagrammet for Ford Motor viser at prisskiftet gikk lavere etter som 2018 begynte. Denne nedgangen falt under min halvårlige pivot på $ 11, 71 for den negative reaksjonen på inntjening 25. januar. Dette vises som den andre horisontale linjen fra toppen av diagrammet. Aksjen har ligget under det 200 dagers enkle glidende gjennomsnittet på $ 11, 50 siden januar 25. Etter å ha handlet til sitt laveste 2018 på $ 10, 14, har aksjen holdt seg under sitt 200-dagers glidende gjennomsnitt og handler i dag rundt denne ukens pivot på $ 11, 08.
Det ukentlige diagrammet for Ford Motor
Med tillatelse fra MetaStock Xenith
Det ukentlige diagrammet for Ford Motor ville avslutte uken positivt med en avslutning på fredag over det fem ukers modifiserte glidende gjennomsnittet på $ 11.02. Dette vil målrette det 200 ukers enkle glidende gjennomsnittet eller "tilbakeføring til gjennomsnittet" til $ 13, 20. Den 12x3x3 ukentlige sakte stokastiske lesningen anslås å stige til 42, 99 denne uken, opp fra 35.10 20. april.
Handelsstrategi: Kjøp Ford-aksjer med svakhet til mitt kvartalsverdinivå på $ 10, 05 og reduser kapitalandelen til mine halvårlige og månedlige risikonivåer på henholdsvis $ 11, 71 og $ 11, 87.
