Ex Works - EXW vs. Free On Board - FOB: En oversikt
Ex Works (EXW) og Free on Board (FOB) er begge internasjonale handelsbetingelser, kjent som Incoterms som dikterer ansvaret til kjøpere og selgere, inkludert hvilke parter som er pålagt å dekke alle kostnader og ordninger relatert til levering av varer.
Med Ex works er ikke selger forpliktet til å laste varene på kjøpers angitte transportmåte. I stedet må selgeren gjøre produktet tilgjengelig på et valgt sted, og kjøperen må påføre transportkostnader. Med gratis ombord må selgeren laste varene på kjøpers transportmåte på fraktstedet og kan være ansvarlig for dem gjennom hele turen og til det endelige målet. Med gratis ombord beholder selgeren eierskap og ansvar for varene til de er lastet 'om bord' på et skip. Når du er på skipet, overføres alt ansvar til kjøperen.
Viktige takeaways
- Ex works og Free on Board er begge internasjonale leveringsbetingelser. Med Ex works, gjør selgeren produktet tilgjengelig på et angitt sted, og kjøperen påfører transportkostnader. Med Free on Board, er selgeren ansvarlig for varene til de er lastet inn på et fraktfartøy; på hvilket tidspunkt overføres alt ansvar til kjøperen.
Eks fungerer
Frakt ved bruk av betegnelsen Ex Works (EXW) indikerer at selgeren har et ansvar for å sørge for at lasten kjøperen kan få tilgang til og hente lasten på deres forretningssted. Transportkostnader og tilhørende risiko er ikke lenger en belastning for selgeren under alternativet EXW, og dette favoriserer avsenderen.
Si for eksempel at en selger av elektroniske produkter er lokalisert i San Francisco, California. Kjøperen er lokalisert i New York, New York. Kjøper og selger er enige om prisen for disse produktene og signerer en Ex works handelsavtale. Kjøperen ønsker å hente produktene om to uker, og selgeren må ha produktene klare for transport. Kjøperen er imidlertid ansvarlig for alle ytterligere kostnader forbundet med å levere varene til New York City. Kjøperen betaler for alle transportkostnader, og hvis produktene går tapt underveis, er ikke selger ansvarlig.
Gratis om bord
I motsetning til EXW, når en kjøper og en selger inngår en Free Board (FOB) handelsavtale, er selgeren forpliktet til å levere varene til en destinasjon for overføring til en transportør utpekt av kjøperen. Stedsbetegnelsen i FOB-handelsavtalen er det punktet hvor eierskapet overføres fra selgeren til kjøperen. Ansvaret skifter ofte på dette ankomststedet. Selgeren er ansvarlig for transport av varer frem til dette tidspunktet, men kjøperen kan eller kan ikke være ansvarlig for alle transportordninger fra dette punktet til hans beliggenhet, avhengig av avtalevilkårene.
Anta for eksempel at en kjøper som er lokalisert i Los Angeles, California ønsker å kjøpe datamaskiner fra en selger i Chicago, Illinois. Kjøper og selger signerer en FOB-handelsavtale. Kjøperen utpeker at datamaskinene skal sendes med fly, og selgeren er pliktig for transportutgiftene knyttet til transport av datamaskinene til flyplassen i Los Angeles. På dette tidspunktet skiftes ansvaret, og kjøperen er ansvarlig for alle ytterligere kostnader knyttet til transport av datamaskiner til sluttdestinasjonen. Kjøperen er også ansvarlig for eventuelle skader som kan oppstå i denne fasen av forsendelsesprosessen.
Spesielle hensyn
Kontrakter som involverer internasjonal transport inneholder ofte forkortede handelsbetingelser som beskriver forhold som tid og sted for levering, betaling, når risikoen for tap skifter fra selger til kjøper. Andre elementer inkluderer hvem som betaler kostnadene for frakt og forsikringshensyn. De mer vanlige begrepene kalles Incoterms, som International Chamber of Commerce (ICC) publiserer.
Bedrifter som sender varer i USA må imidlertid også følge Uniform Commercial Code (UCC). På grunn av at de er mer enn ett sett med regler, må partene i en kontrakt spesifisere hvilke styringslover de brukte for en forsendelse.
