Den kinesiske Uber-konkurrenten Didi Chuxing har sikret seg tillatelse til å teste selvkjørende biler i delstaten California, ifølge CNBC.
Selskapet fra Kina tillater av California Department of Motor Vehicles å teste autonome kjøretøyer i staten fra 10. mai 2018. California-satsningen vil hjelpe selskapets planer om å lansere selvkjørende biler i Amerika, et marked som ser hard konkurranse.
American Autonomous Cars Space
Det amerikanske markedet for selvkjørende kort er allerede overfylt, med deltakere som har ulik suksessnivå så langt.
Internett-giganten Baidu Inc. (ADR) (BIDU) sikret en tillatelse til å teste selvkjørende biler i California i 2016, som ble ledsaget av selskapets bygning av et forskningssenter i San Francisco for å forbedre sin kunstige intelligens teknologi som utgjør en integrert del av autonom bilteknologi. Andre kinesiske giganter Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) og Tencent har også planer om å utvikle og teste autonome kjøretøy.
Andre dominerende navn inkluderer Alphabet Inc.s Waymo, Qualcomm og Nvidia.
Flere andre tester har pågått de siste tre årene. De inkluderer den svenske bilprodusenten Volvo AB som signerer et partnerskap med 300 millioner dollar med Uber for å utvikle et autonomt kjøretøy, Israel-baserte Mobileye NV og Delphi Automotive PLC som har felles planer om å lansere selvkjørende kjøretøy, og den ledende amerikanske bilprodusenten Ford Motor Co. (F) tar sikte på å lansere selvkjørende biler innen 2021.
Imidlertid har suksess vært vanskelig å oppnå. Innsats av Uber traff en veisperring tidligere i år da en av dens selvdrevne biler traff en fotgjenger i Arizona. Ubers rettssak er blitt suspendert siden den gang. Den populære EV-produsenten Tesla Inc. (TSLA) har også møtt utfordringer i autonome kjøretøyer, ettersom det er rapportert om noen få krasj for biler. (Se også Nvidia stopper selvkjørende biltester etter uber uhell .)
Didi Chuxing fortsetter global ekspansjon
Didi Chuxing gjorde nyheter da den kjøpte Ubers kinesiske ride-delingsenhet i august 2016, noe som gjorde Didi til den dominerende aktøren i den mest folkerike nasjonen. Selskapet fortsetter å ekspandere over hele kloden gjennom to standardmodeller - enten å investere i de eksisterende aktørene eller ved å samarbeide med konkurrenter. I Brasil kjøpte den en kontrollerende eierandel i en driftsstasjon kalt 99 Taxi tidligere i år. Andre globale virksomheter av Didi inkluderer et partnerskap med Dubai, De forente arabiske emirater-baserte Careem og Estland-baserte Taxify. I forrige måned lanserte den sin tjeneste i den meksikanske byen Toluca der den konkurrerer head-on med Uber.
Det rapporteres at selskapet planlegger et første offentlig tilbud (IPO), som forventes å ramme en verdivurdering i området mellom 70 og 80 milliarder dollar. (Se også Selvkjørende biler bak 7 billioner dollar i 2050. )
