Hva er levert Duty Paid - DDP?
Betalt levert plikt (DDP) er en leveringsavtale der selgeren påtar seg alt ansvar, risiko og kostnader forbundet med transport av varer til kjøperen mottar eller overfører dem i destinasjonshavnen. Denne avtalen inkluderer betaling av fraktkostnader, eksport- og importtoll, forsikring og eventuelle andre utgifter som påløper under forsendelse til et avtalt sted i kjøperens land.
Delivery Duty Paid (DDP)
Leverte pliktbetalte avtaler
DDP er en leveringsavtale som legger maksimalt ansvar på selgeren. For eksempel gjelder DDP for budtjenester der hele forsyningskjedekostnaden er under kontroll, og det er en minstekostnadsavvik. I tillegg til fraktkostnader, er selgeren forpliktet til å sørge for importklarering, skattebetaling og importtoll. Kjøper og selger bør avtale alle betalingsdetaljer og oppgi navnet på destinasjonsstedet før fullføringen av transaksjonen.
- DDP legger maksimalt ansvar for levering av varer hos selgeren. Selgeren må ordne alle transport og tilhørende kostnader inkludert eksportklarering og tolldokumentasjon som kreves for å nå destinasjonshavnen. Risikoen for selgeren er bred og inkluderer momsavgifter, bestikkelser og lagringskostnader hvis uventede forsinkelser oppstår.
Selgers ansvar
Selgeren ordner med transport gjennom en transportør av noe slag. Selgeren er ansvarlig for kostnadene for transportøren og erverver tollklarering i kjøperens land, inkludert innhenting av passende godkjenninger fra myndighetene i det landet. Det kan også hende at selgeren må skaffe seg en lisens for import. Selgeren er imidlertid ikke ansvarlig for å losse varene.
Selgers ansvar inkluderer levering av varene; utarbeide en salgskontrakt og relaterte dokumenter; eksport emballasje; arrangere eksportklarering; som tilfredsstiller alle import-, eksport- og tollkrav, og betaler for alle transportkostnader inkludert sluttlevering til en avtalt destinasjon. Selgeren må sørge for leveringsbevis og betale kostnadene for alle inspeksjoner. Selgeren må varsle kjøperen når varene er levert til det avtalte stedet. I en DDP-transaksjon, hvis varene er skadet eller mistet under transport, er selgeren ansvarlig for kostnadene.
Toll
Det er ikke alltid mulig at avsenderen tømmer varene gjennom toll i utlandet. Tollkrav for DDP-forsendelser varierer fra land til land. I noen land er importklarering komplisert og langvarig, så det er å foretrekke hvis kjøperen, som har intim kunnskap om prosessen, styrer denne prosessen. Hvis en DDP-sending ikke klarer toll, kan tollen ignorere det faktum at forsendelsen er DDP og forsinke forsendelsen. Avhengig av tollvedtaket, kan dette føre til at selgeren bruker forskjellige, mer kostbare leveringsmetoder.
Virkelighetseksempel
DDP brukes når leveringskostnadene er relativt stabile og enkle å forutsi. Selgeren er utsatt for mest risiko, så DDP brukes normalt av avanserte leverandører, ifølge Trade Financing Global, et alternativt handelsfinansieringsselskap.
I følge Robert Stein, visepresident i Mohawk Global Logistics, er det grunner til at amerikanske eksportører og importører ikke bør bruke DDP .
Amerikanske eksportører kan for eksempel bli pålagt merverdiavgift (moms) med en hastighet på opptil 20 prosent. Dessuten er kjøperen berettiget til å motta refusjon av merverdiavgift. Eksportører er også utsatt for uventede lagrings- og overføringsutgifter som kan oppstå på grunn av forsinkelser fra toll, byråer eller transportører. Bestikkelse er en risiko som kan gi alvorlige konsekvenser både med den amerikanske regjeringen og et fremmed land.
For amerikanske importører, fordi selgeren og speditøren kontrollerer transporten, har importøren begrenset informasjon om forsyningskjeden. En selger kan også legge prisene sine for å dekke kostnadene for erstatningsansvar for DDP-forsendelsen eller merking av fraktregninger. I følge noen tilfeller har fraktregninger blitt markert med 3000 til 7000 dollar.
Hvis DDP håndteres dårlig, vil innkommende forsendelser sannsynligvis bli undersøkt av tollen, noe som medfører forsinkelser. Sent forsendelse kan også oppstå fordi en selger kan bruke billigere og mindre pålitelige transporttjenester for å redusere kostnadene.
