Tidligere prosesstekniker Tesla Inc. (TSLA) Martin Tripp har lagt ut flere bilder på Twitter av skadede batterier og mangelfull produksjonspraksis på elbilprodusentens litium-ion-batterifabrikk.
Varsleren, som ble avfyrt og senere saksøkt av Tesla for å hacking fortrolig informasjon og forretningshemmeligheter og deretter sende dem til tredjepart, startet med å laste opp mange bilder av kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN-er), med henvisning til biler som han sier ble levert til kunder med defekte, punkterte battericeller.
Den tidligere Tesla-ansatte delte deretter bilder som bekrefter hans tidligere påstander om at selskapets Gigafactory tar farlige snarveier i produksjonen. På en av tweetsene sine la han ut bilder av avfall og skrot som ble lagret på åpne parkeringsplasser og lastebiler på batterifabrikken, i stedet for i temperaturkontrollerte lager. Han publiserte også skjermbilder som illustrerer det høye volumet av avfall på Gigafactory, og la til at 400-750 bandoliers - kjølerør som regulerer temperaturen til litiumioncellene - blir skrotet under hvert skift.
Hmmm.. #TSLA kommenterte flere ganger at alt skrot / avfall lagres i klimakontrollerte lager… kan dette være sant? La disse bildene snakke for seg: HUNDRE trailere på den nye parkeringsplassen på GF1… pic.twitter.com/4Agz80j5Ow
- Martin Tripp (@trippedover) 15. august 2018
En talsperson for Tesla bestred Tripps siste anklager. "Som vi har sagt tidligere, disse påstandene er falske, og Mr. Tripp har ikke engang personlig kunnskap om sikkerhetskravene som han fremsetter, " sa talsmannen ifølge CNBC. "Det har aldri blitt brukt punkterte celler i noen Model 3-kjøretøy på noen måte, og alle VIN-er som er identifisert har trygge batterier. Spesielt har det vært null batterisikkerhetsproblemer i en hvilken som helst modell 3."
Kontoen kompromittert?
En av Tripps advokater stilte også spørsmålstegn ved ektheten til tweets. Stuart Meissner fortalte CNBC at hans klients LinkedIn-konto hadde blitt kompromittert de siste ukene, og at han ikke hadde klart å nå ham.
Tripp har vært innestengt i en juridisk kamp med Tesla siden administrerende direktør Elon Musk anklaget ham for å hacking interne systemer og mate konfidensiell og falsk informasjon til pressen. Tripp, som Musk beskrev som en misfornøyd eks-ansatt og sabotør, slo tilbake ved å telle Tesla og inngi en klage for varslere til verdipapirkommisjonen.
