Hva er kostnad per tilgjengelig setemile?
Kostnad per tilgjengelig setermile (CASM) er en vanlig måleenhet som brukes til å sammenligne effektiviteten til forskjellige flyselskaper. Det oppnås ved å dele driftskostnadene for et flyselskap med tilgjengelige setemil (ASM). Generelt, jo lavere er CASM, desto mer lønnsomt og effektivt er flyselskapet.
Forstå kostnad per tilgjengelig setemile (CASM)
Kostnad per tilgjengelig setermile (CASM) er vanligvis en mer omfattende måling av flyselskostnader, men det er fremdeles viktig at investorene er klar over hvilke elementer som utgjør denne målingen. Mange transportører utelukker drivstoffkostnader fra driftsutgifter, noe som gjør CASM til en upålitelig beregning. Kostnad per tilgjengelig setemile gjenspeiler, som navnet antyder, kostnadene som et flyselskap har pådratt seg for å fly en enseters kilometer.
En naturlig utvidelse av CASM er RASM, eller inntekter per tilgjengelig setermile, noe som hjelper til med å sammenligne inntekter til utgifter, spesielt nyttig når du sammenligner konkurrerende flyselskaper eller resultater med et mål.
Mer generelt er den tilgjengelige setemilen, eller ASM, en tendens til å være det foretrukne målet på kapasitet i flyindustrien. Denne beregningen blir funnet ved å multiplisere antall seter på hvert fly med antall miles som flyet flyr i løpet av en bestemt tidsperiode (for eksempel en måned, kvartal eller år) og oppsummere resultatene. Derfor genererer et flyselskap med et enkelt fly på 170 seter som reiser 4500 miles per dag, 765 000 ASM-er hver dag.
Det er mange kapasitetstiltak tilgjengelig, som antall flyreiser eller det totale antallet seter på hver flyvning, men ingen av dem er like effektive for sammenligningsformål som ASM-er. For eksempel skiller ikke antall flyreiser seg mellom et 50-seters fly og et 500-seterfly, og å telle antall seter på hver flytur behandler en 700 mils flyvning på samme måte som en 5000 mils flytur.
