Hvis du noen gang har fløyet de vennlige himmelen, er det en god sjanse for at du sannsynligvis har satt deg i et fly laget av The Boeing Company (BA). Boeing har vokst til å bli en global leder innen flyindustrien. Men selskapet er også et av de mest kjente navnene i luftfarts- og forsvarssektorene i USA. I 2019 sto det 103 år gamle selskapet overfor en krise som falt under de fatale krasjene av to av sine 737 MAX-jetfly i 2018 som drepte 346 mennesker. Boeing har forsinket tilbakeleveringen av 737 MAX flere ganger ettersom den avventer forskriftsgodkjenning for å fortsette å selge den. Administrerende direktør, Dennis Muilenberg, ble avvist 23. desember 2019 og erstattet av styreleder David Calhoun, lenge styremedlem.
, ser vi på selskapets historie og profil og Boeings fire øverste aksjonærer. Med mindre annet er oppgitt, er all informasjon om individuelle aksjer fra selskapets årlige aksjonærmøte innlevering til US Securities and Exchange Commission (SEC) fra 29. april 2019.
Viktige takeaways
- Boeing er et multinasjonalt selskap med tre forskjellige divisjoner. Den kommersielle flydivisjonen produserer noen av verdens mest kjente modeller. Verdt 26 milliarder dollar, Boeings forsvars-, rom- og sikkerhetsdivisjon betjener forsvars-, regjerings-, rom-, etterretnings- og sikkerhetskunder. Boeing Global Services-enheten tilbyr digital luftfart og analyse og ingeniørtjenester. De fire største aksjonærene inkluderer Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret og Kenneth Duberstein.
Firmaets historie og profil
Boeing ble grunnlagt i 1916, bare noen få år etter Wright-brødrenes berømte Kitty Hawk-fly. Det startet med et enkelt enkelt lerret-og-trefly for å bli verdens største flyprodusent og luftfartsselskap. Det multinasjonale selskapet, som er blant de 50 beste på Fortune 500-listen, har base i Chicago. Selskapet kan skryte av mer enn 150 offentlige klienter over hele verden og driver tre forretningsdivisjoner - alle støttes av Boeing Capital Corporation, som gir finansiering til Boeing-kunder.
Luftfartsmyndighetene grunnla Boeings 737 MAX etter to forskjellige ulykker som førte til hundrevis av omkomne.
Kommersielle fly
Boeses kommersielle flyenhet er sannsynligvis en av de mest kjente av divisjonene. I følge selskapets hjemmeside er det mer enn 10.000 jetfartøyer i tjeneste. Denne enheten har hovedkontor i Seattle, og sysselsetter mer enn 60 000 mennesker over hele verden. Kevin McAllister er divisjonens president og administrerende direktør.
Den kommersielle flydivisjonen lager noen av verdens mest kjente fly inkludert forretningsfly og gods, samt 777, 767, 747-8 og 737. Boeings fjerde generasjon 737 - 737 MAX - ble jordet inntil videre etter to forskjellige ulykker. Den første involverte et Lion Air-fly som krasjet i Java-havet i oktober 2018. Den andre 737 MAX var et fly fra Ethiopian Airlines som krasjet minutter etter start i mars 2019.
Forsvar, rom og sikkerhet
Denne divisjonen ledes av president og administrerende direktør Leanne Caret. Utvalget av forsvarsprodukter inkluderer jagerfly, overvåkningsutstyr, cybersikkerhetsprodukter, avanserte våpen og rakettforsvarsfly. Selskapet sier at enheten - som ivaretar kunder fra forsvar, myndigheter, rom, etterretning og sikkerhet - er verdt 26 milliarder dollar.
Boeing Global Services
Boeses globale tjenester overvåkes av president og administrerende direktør Stanley A. Deal, som overtok rollene i 2016. Divisjonen betjener både kommersielle og myndighetskunder. I følge selskapets nettsted leverer enheten innovative tjenester på en rekke områder, inkludert digital luftfart og analyse, og prosjektering. det gir også kunder opplæringsstøtte og logistikk i forsyningskjeden.
Finans
24. juli 2019 rapporterte Boeing om inntektene i andre kvartal. Inntektene for kvartalet var 15, 75 milliarder dollar, et fall på 35% fra den totale omsetningen på 24, 25 dollar rapportert i samme periode i 2018. Fra 19. november 2018 var Boeses markedsverdi 193, 57 milliarder dollar.
Dennis A. Muilenburg
Dennis A. Muilenburg var administrerende direktør i Boeing til 23. desember 2019, da han ble pustet ut etter å ikke ha hindret PR og finanskrisen rundt selskapets 737 MAX-jetfly. Muilenburg begynte i Boeing i 1985 og har hatt stillinger i Programs & Engineering for Boeing Air Traffic Management avdeling, Combat Systems divisjon, og Boeing Defense, Space & Security (BDS) før han ble president og administrerende direktør i Boeing Company. Muilenburg har en bachelorgrad i luftfartsteknikk og en æresdoktor i naturfag fra Iowa State University. Han har en mastergrad i luftfart og astronautikk fra University of Washington.
Muilenburg ble rapportert å ha totalt 239 419 aksjer i selskapet, men det er fortsatt å avgjøre hva som vil skje med aksjene hans etter hans fratredelse.
Gregory D. Smith
Gregory D. Smith er finansdirektør (CFO) og konserndirektør for Enterprise Performance & Strategy i Boeing. Smith har hatt en rekke stillinger i Boeing, inkludert konsernkontrollør og finansdirektør, samt visepresident for økonomistyring og analyse. Smith fikk sin bachelorgrad fra Kennedy-Western University.
Selskapet rapporterte at Smith eier 184 808 aksjer i selskapet per sitt årlige aksjonærmøte innlevering fra 29. april 2019.
Leanne G. Caret
Leanne G. Caret er president og administrerende direktør for selskapets forsvars-, rom- og sikkerhetssegment. Før hun tok på seg rollene, var hun president i Boeings Global Services & Support-organisasjon og finansdirektør i BDS-divisjonen. Caret har en lavere grad og hovedfag i forretningsadministrasjon fra Wichita State University.
Caret hadde til sammen 73 842 aksjer i selskapet.
Kenneth M. Duberstein
Kenneth M. Duberstein er en av Boees styre. Duberstein er grunnlegger, styreleder og administrerende direktør i Duberstein-konsernet, som rådgiver og går inn for advokater på vegne av selskaper og bransjeforeninger. Duberstein tjenestegjorde i Det hvite hus under Ronald Reagan-administrasjonen.
Det ble rapportert at Duberstein hadde 65.395 aksjer i Boeing.
