Tesla Inc. (TSLA) står overfor enda flere tilbakeslag i sin produksjonsprosess når den prøver å automatisere produksjonen av sin modell 3. Det elektriske bilfirmaet skal etter sigende krenge ut et betydelig antall mangelfulle deler fra fabrikken i Fremont, California, mange uidentifiserte ansatte fortalte CNBC. Å reparere og omarbeide de mangelfulle bilene og mangelfulle delene er mer arbeid enn fabrikken kan følge med, sier kildene.
En ansatt anslått at om lag 40 prosent av delene som ble laget i Fremont-fabrikken trengte å bli ombygd. En annen sa at manglende evne til å nå produksjonsmål demper moralen.
Til dags dato har rundt 400 000 mennesker reservert Model 3, og betaler rundt $ 1000 i et refunderbart gebyr. Men produksjonsprosessen har vært full av tilbakeslag og forsinkelser. Faktisk innrømmet Tesla nylig at den forrige måned hadde stanset produksjonen av sin Model 3 i en uke, og sa at den trengte å stryke ut “flaskehalser” som skapte forsinkelser.
Gjøre fjorårets mål
For et år siden sa Tesla-administrerende direktør Elon Musk at selskapet sa at det forsøkte å produsere rundt 20.000 Model 3-biler hver måned innen utgangen av 2017. Men da ble denne datoen datoen presset til i år. Nå sikter Tesla til 2500 per uke innen utgangen av mars og 5000 kjøretøyer per uke innen utgangen av juni, nærmere 2017-målet.
Tesla har angivelig flyttet ingeniører og teknikere fra sine andre fasiliteter for å ivareta reparasjoner i Fremont for å forbedre etterslepet på mangelfulle deler, sier ansatte. I tillegg sier de at Tesla sender mangelfulle deler til det omproduserende anlegget omtrent 50 mil unna, men Tesla avviste kravet. "Vårt omarbeiderteam" bearbeider ikke "biler, " sa en talsperson til CNBC.
Tesla-aksjene har hatt om lag 28, 8% det siste året, selv om aksjen er ned 1, 4% den siste måneden. Teslas markedskapital er nå rundt 55, 8 milliarder dollar, større enn enten General Motors Co. (GM) eller Ford Motor Co. (F).
