Mens administrerende direktør Elon Musk insisterte tidligere denne måneden på at han ikke har noen intensjon om å skaffe ny kapital til Tesla Inc. (TSLA), sier en ny rapport fra Goldman Sachs Group Inc. (GS) onsdag formiddag.
10 milliarder dollar innen 2020
Med fokus på det eventuelle kapitalkravet til den populære produsenten av elektriske kjøretøyer tror investeringsbanken at bilprodusenten vil trenge betydelige kontanter de neste to årene. Siterer behovet for å fortsette driften knyttet til bilproduksjon, nye produkter og en forventet utvidelse til det kinesiske markedet, mener GS-forskningsanalytiker David Tamberrino at selskapet vil kreve mer enn 10 milliarder dollar innen 2020.
For et selskap hvis markedsverdier nå svever i størrelsesorden 48 milliarder dollar, utgjør denne prediksjonen mer enn 20% av dette tallet. I følge inntektsrapporten for første kvartal hadde selskapet rundt 2, 7 milliarder dollar kontanter tilgjengelig, selv om det er lavere enn 3, 4 milliarder dollar det hadde ved utgangen av 2017. Den utmattende økonomiske puten med høye kontantforbrenninger har hevet øyenbrynene blant investeringssamfunnet. om driften av driften, og den nylige GS-rapporten synkroniseres med den oppfatningen.
Tamberrino ser imidlertid ikke et problem for Tesla å skaffe de nødvendige kontantene, ettersom mange levedyktige alternativer er tilgjengelige for selskapet. CNBC siterer notatet hans, som lyder: "Vi tror dette nivået av kapitaltransaksjoner kan finansieres gjennom flere veier, inkludert utstedelse av nye obligasjoner, konvertible sedler og egenkapital. Vi ser flere tilgjengelige alternativer for selskapet å refinansiere forfalls gjeld og skaffe tilskuddsfond, som skal gi Tesla mulighet til å finansiere sine vekstmål."
Indirekte virkninger av kapitalfinansiering
Imidlertid er det bekymring for at et slikt kapitalkrav kan komme til en kostnad for Tesla. I tilfelle selskapet velger å utstede nye gjeld, kan det ha innvirkning på kredittvurderingen. Utstedelse av ytterligere aksjer eller konvertible obligasjoner vil utvanne den nåværende aksjonæren. Administrerende direktør Musk har satt i gang noen få kostnadsbesparende tiltak for å holde kapitalkravene under kontroll, og uttalte at han kanskje ikke trenger noen ny kapital.
Tidlig i april hadde Tamberrino gitt en salgsklassifisering på Tesla med henvisning til selskapets manglende oppfyllelse av produksjonsmålet for Model 3-bilen. En lekket e-post fra Musk tidligere denne uken indikerte at selskapet er på kurs for å øke produksjonskapasiteten.
Tamberrino fortsetter å opprettholde en salgsrating på Tesla med et kursmål på $ 195 de neste seks månedene. Tesla-aksjer handlet til 287, 50 dollar torsdag morgen.
