Mens General Electric (GE) ser på måter å snu det skrantende selskapet på, vurderer det en spinoff av en av divisjonene sine, så vel som hybridavtaler.
Hybride avtaler vil føre til at GE-aksjonærer vil ha andeler i flere selskaper og en lavere skatteregning for selskapet. GE kunne spinne en divisjon for et offentlig tilbud, eller den kan kombinere det med et mindre offentlig selskap, ifølge The Wall Street Journal , og siterer folk som er kjent med saken.
For eksempel er det lite sannsynlig at GE vil selge GE Transportation, som lager lokomotiver for diesel. Den har undersøkt forskjellige alternativer for divisjonen i flere måneder, men har ikke funnet noen kjøper. GE kan lansere et første offentlig tilbud eller spinne av divisjonen, som er verdsatt til rundt 7 milliarder dollar. Det kan kombineres med et annet selskap, slik at aksjonærene får en eierandel i den nye enheten.
I hovedsak ønsker ikke GE nå å dele opp selskapet i mindre virksomheter. Den ønsker å gjøre større virksomheter som er mer konkurransedyktige, sa journalens kilder.
GEs aksjer har stupt med mer enn halvparten det siste året og rundt 27% så langt i år da det sliter med enorme kontantmangel og et fjell av gjeld. Nå er det regnskapsmetoder og forbindelser med subprime-pantelån under etterforskning av Securities and Exchange Commission (SEC) og justisdepartementet.
Deutsche Bank har sagt at det forventer at selskapet vil bli droppet fra DIA Jones Industrial Average (DJIA) blåbrikkeindeks. Og i et notat til klienter mandag sa JPMorgan-analytikere at aksjen er den "dyreste" i sektoren.
