Hva betyr levert tjeneste ubetalt?
Delivered Duty Unpaid (DDU) er en gammel internasjonal handelstegn som indikerer at selgeren er ansvarlig for sikker levering av varer til et navngitt reisemål, betaler alle transportutgifter og påtar seg alle risikoer under transport. Når varene ankommer det avtalte stedet, blir kjøperen ansvarlig for å betale importtoll, samt ytterligere transportkostnader.
Derimot indikerer Delivered Duty Paid at selgeren må dekke avgifter, importklarering og eventuelle skatter.
Delivery Duty Unpaid (DDU)
Å forstå levert tjeneste ubetalt
Delivered Duty Unpaid (DDU) var faktisk ikke inkludert i den siste utgaven (2010) av International Chamber of Commerce's Incoterms; den nåværende offisielle betegnelsen som best beskriver funksjonen til DDU er Delivered-at-Place (DAP). Imidlertid er DDU fortsatt ofte brukt i internasjonal handel. På papir følges begrepet av leveringsstedet; for eksempel "DDU: Port of Los Angeles."
Med DDU påtar selgeren all risiko til varene er levert til det spesifiserte stedet; da blir risiko påtatt av kjøperen.
I henhold til DDU-ordningene sikrer selgeren lisenser og tar seg av andre formaliteter som er involvert i eksport av en vare; det er også ansvarlig for alle lisenser og kostnader som påløper i transittland, samt oppgi en faktura til egen kostnad. Selgeren påtar seg all risiko før varene er levert til det spesifiserte stedet, men det har ingen plikt til å skaffe forsikring på varene.
Kjøperen er ansvarlig for å skaffe alle nødvendige lisenser for å importere varene og betale alle relevante skatter, avgifter og inspeksjonskostnader. Alle risikoer involvert i denne prosessen bæres av kjøperen. Når varene er stilt til disposisjon for kjøperen, faller alle ytterligere transportkostnader og risiko for kjøperen.
Viktige takeaways
- Delivered Duty Unpaid (DDU) er et internasjonalt handelstegn som betyr at selgeren er ansvarlig for å sikre at varer ankommer trygt til en destinasjon; kjøperen er ansvarlig for importtoll. I motsetning indikerer Delivered Duty Paid at selgeren må dekke avgifter, importklarering og eventuelle skatter. DDU brukes fremdeles ofte i transportkontrakter, selv om International Chamber of Commerce offisielt har erstattet den med begrepet Delivered-at-Place (DAP).
ICC og Incoterms
Det internasjonale handelskammeret (ICC) er en organisasjon som opprinnelig ble dannet etter første verdenskrig med mål om å fremme velstand i Europa ved å sette standarder for internasjonal handel. Det var denne gruppen som i 1936 publiserte et sett med standardiserte betingelser for forskjellige typer rederiavtaler, kjent som Incoterms.
Incoterms er kontraktspesifikasjoner som beskriver hvem som bærer kostnader og risiko ved internasjonale transaksjoner; de kan endres etter ICCs skjønn. På grunn av de juridiske og logistiske vanskelighetene med internasjonal frakt, forsøker ICC å forenkle saker for virksomheter ved å standardisere vilkårene. 2020 Incoterms revisjon er tilgjengelig for kjøp direkte fra nettstedet.
