Amazon.com Inc. (AMZN) er kjent for å komme inn i et marked, forstyrre det og dominere det. Men når det gjelder virksomheten med å levere millioner av pakker til Amazons kunder, har ikke United Parcel Service (UPS) og FedEx (FDX) noe å frykte.
Det er ifølge Wall Street-firmaet Bernstein som mener at bekymringene for Amazon Flex er overdrevne. Amazon Flex er den Seattle, Washington-baserte e-handelsgigantens leveringsprogram for crowddsourcing der den vil hente tredjeparts selgerpakker fra lager og håndtere levering til kunder. Det er noe UPS og FedEx ofte gjør for nettforhandleren. Arbeidstakere får $ 18 til $ 25 time for å levere pakker for Amazon etter planer de har satt opp på egen hånd. Ved å lansere tjenesten, kontrollerer Amazon ikke bare mer av leveransen, men det kan redusere kostnadene med volumrabatter og redusere overbefolkningen på lagerene sine ved å holde produktene på selgers egne lokasjoner. (Se mer: Amazon tester leveringstjeneste - mål for FedEx, UPS.)
Crowdsource Delivery Model for å ha liten innvirkning
Mens nyheter om Amazon Flex har ført til at investorer har uttrykt bekymring for at virksomheten i UPS og FedEx vil lide som følge av dette, argumenterte Bernstein-analytikeren David Vernon i en forskningsrapport at den leverte modellen for masseinnsats vil ha liten innvirkning på det totale markedet. "Vi ser begrenset risiko for fullskala avledning av volum fra tradisjonelle transportører til folkemengder på grunn av begrensningene som kreves for å bygge effektive flexblokker og begrensninger i tilbudet av" rettidig "arbeidskraft, " skrev analytikeren i en forskningsrapport dekket av Media. "Det vil forbli en marginal kilde til kapasitet for e-detaljindustrien." Analytikeren har en bedre prestasjon på UPS og FedEx og prismål på henholdsvis $ 137 og $ 296. For $ 137 tror Vernon aksjer i UPS kan klatre 19%. Han spår 18% oppside for FedEx. (Se mer: Ville 'Frakt med Amazon' drepe UPS og FedEx?)
Amazon Flex kan ikke konkurrere med heltidsarbeidere
Ta arbeidsaspektet av det. I følge Vernon kan ikke lønnsatsene for Amazon Flex-arbeidere og andre leveringsplattformer for massevisning sammenligne seg med heltidsjobber som tilbys av UPS og FedEx. Det er også en risiko for at hvis modellen vokser vil forhandlere måtte "nå lenger ned i sofaen for sjåfører, kan kvaliteten og kostnadene for dette alternativet endre seg til det verre (spesielt for spillejobber som ikke tipper)." Analytikeren bemerket at leveringsmodeller for crowddsourcing er best egnet for høysesongen, noe han sa heller ikke var negativt for leveringsselskapene. Ta høytidssesongen for et eksempel. FedEx og UPS blir tvunget til å ansette flere sjåfører for å dekke det økte etterspørselen i løpet av den perioden. En leveransemodell for crowddsourcing kan gi dem litt av en pause i løpet av disse høsttidene.
Analytikeren erkjente at denne nye modellen for å få pakker til forbrukernes hjem er her for å bli, men sa at den ikke vil være så forstyrrende som noen investorer frykter. "Vi ser ikke at veksten av leveranser av massedistribusjoner er destabiliserende for kapasiteten og prisbildet for levering av små pakker til bolig", skrev Vernon.
