Apple Inc. (AAPL) ser ut til å dra full nytte av den nåværende usikkerheten som bringer et teknologisk selskap Tesla Inc. (TSLA). CNBC, som siterer LinkedIn-data og kilder som er kjent med saken, melder at iPhone-produsenten hyret minst 46 personer i 2018 som enten ble direkte lokket fra Tesla eller rekruttert etter å ha blitt permittert av elbilprodusenten.
Ansettelsen av ingeniører, praktikanter og globale forsyningskjededirektører fra Tesla kommer på et tidspunkt hvor Apple ramper opp arbeidet med det stealthy kjøretøysatsingen, Project Titan. En ingeniør hos Tesla la til at det Cupertino, California-baserte selskapets rekrutteringsdrift, også gjenspeiler den nylige innsatsen for å ta tilbake kontrollen over sine produksjonsprosesser etter år med tung outsourcing.
Bedre kompensasjon
CNBCs kilder sa at noen tidligere Tesla-ansatte har oppfordret sine gamle kolleger til å bli med dem på Apple, og hevdet at iPhone Maker tilbyr stort lederskap og produkter og betaler bedre lønn. Folk som var kjent med saken anslått at Apple betaler teknikere, programvare og produksjonsingeniører omtrent halvannen ganger mer enn Tesla, og la til at denne lønnsgulven er spesielt viktig i et område som er så dyrt som Californias San Francisco Bay Area.
En tidligere Tesla-kjøretøysingeniør, som ble permittert i juni, hevdet at den nåværende usikkerheten som omringer den tidligere arbeidsgiveren hans, betydde at aksjeopsjoner hos Apple også sannsynligvis vil være mer attraktive. Han la til at mange ansatte hos elbilprodusenten selger alternativene så snart som mulig for å kompensere for gjennomsnittlig lønn og de høye levekostnadene i Silicon Valley.
Moral Dipping
Lav moral fører gradvis til at mange hopper skip. Arbeiderne hevder at stadig flere av kollegene nå forlater selskapet frivillig, og at denne situasjonen har blitt verre etter hvert som Apple trapper opp rekrutteringsstasjonen. Avgangen til Doug Field, Teslas tidligere senior vice president for engineering, ble sagt å ha hatt en særlig skadelig innvirkning på personalets moral.
Field kom nylig sammen med Apple etter fem år på Tesla. I fjor fikk han ansvaret for den elektriske bilprodusentens aggressive drivkraft for å øke produksjonen av modellen 3. Imidlertid før kostbare forsinkelser med å produsere selskapets fire-dørs sedan, administrerende direktør Elon Musk til å gripe inn og overta dette ansvaret. Like etter tok Field permisjon, før han til slutt forlot Tesla helt.
Tesla var uenig i kommentarene om at flere forlater selskapet enn de siste årene, og sa til CNBC at frivillig utmattelse faktisk har gått ned med en tredjedel de siste tolv månedene. På spørsmål om konkurranse fra Apple, la talspersonen til at det er uunngåelig at iPhone-produsenten kan tilby mer attraktive lønningspakker.
"Vi ønsker dem godt. Tesla er den harde veien. Vi har 100 ganger mindre penger enn Apple, så selvfølgelig har de råd til å betale mer. Vi er i ekstremt vanskelige kamper mot forskansede bilfirmaer som gjør 100 ganger flere biler enn vi gjorde i fjor, så selvfølgelig er dette veldig hardt arbeid."
