Flygende robotaksier er ikke lenger begrenset til science fiction. De er allerede en del av denne verden, eller i det minste vil de være ettersom den første kommersielle flyvende robotaxi kommer til å treffe markedene en gang neste år, med private firmaer som Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang Air Mobility Group, Volocopter GmbH og Lilium GmbH har allerede sendt prototyper i lufta, ifølge Bloomberg.
Hva det betyr for investorer
EHang Air Mobility Group, Kina
Det første slike fartøy som ble satt i møte med markedene er Ehang Air Mobility Groups Ehang 216, som først tok fly i 2014 med en rekkevidde på 22 miles, eller 25 minutters flytid. Flyet med 2 passasjerer, 570 pund, forventes å begynne å selge for $ 300 000 dollar en gang neste år, og forventes å motta sterk interesse fra beredskapssvarer, flytaxitjenester og turistflyoperatører. Ehang er studenter fra Microsoft Corp.s (MSFT) inkubatorprogram, tidligere kjent som Microsoft Accelerator.
Volocopter GmbH, Tyskland
Den tyske baserte Volocopter GmbH, støttet av bilprodusenten Daimler AG og Intel Corp. (INTC), er planlagt til å åpne en “Voloport” i Singapore en gang i år for testflyvninger av Volocopter 2X. Fartøyet, som hadde sin første flyging i 2016, er i stand til å fly to passasjerer (350 pund) 17 miles eller i 27 minutter. Selskapet forventet å begynne kommersiell tjeneste allerede i 2021.
Kitty Hawk Corp., USA
Støttet av Googles medgründer Larry Page, Kitty Hawk Cora fra Kitty Hawk Corp. tok først fly i 2017 med en total rekkevidde på 62 miles, eller 30 minutters flytid. Dronen er i stand til å piske 2 passasjerer (570 pund) rundt med en imponerende hastighet på 110 mph. Det amerikanske selskapet forventer at Cora vil bli brukt av flyselskaper og rideshare-lignende tjenester.
Workhorse Group Inc., USA
Med en imponerende rekkevidde på 2, 5 kilometer flytid tok Workhorse Groups Workhorse SureFly første fly i 2018. Denne hybrid-bensin-elektriske dronen er i stand til å frakte sine 2 passasjerer (550 pund) mye lenger enn rivalene som bensinen. motor lader batteriet under flyturen. SureFly forventes også å være imponerende priset til under 200 000 dollar. Den ene påminnelsen: den nåværende modellen er foreløpig ikke fullstendig robotisk og krever pilot, men Workhorse sier at den jobber med en fjernkontrollmodell.
Ser fremover
Mens de fleste av disse robotakse ser mer ut som små elektriske drone-helikoptre enn flyvende biler, vil det sannsynligvis ikke vare lang tid før biler som både kan kjøre i bygater og ta av i lufttreffmarkedene. Airbus og Volkswagens Audi er allerede inngått i prosessen med å designe en. Men analytikere i Deloitte forventer ikke noe så futuristisk som det i minst seks år til.
