Aktive handelsmenn, spesielt de som er tilhenger av Dow Theory, har en tendens til å analysere listene i transportsektoren. Siden virksomhetene i sektoren opererer i segmenter som flyselskaper, jernbaner og lastebiltransport, er transportgruppen ofte en relativt nøyaktig grunnleggende måler for den samlede tilstanden til en nasjons økonomi., tar vi en titt på flere nøkkeldiagrammer innen transportsektoren og prøver å finne ut hvordan handelsmenn vil posisjonere seg i løpet av ukene og månedene fremover. (For en rask oppdatering, sjekk ut: Dow Theory Tutorial .)
iShares Transportation Average ETF (IYT)
IShares Transportation Average ETF er et av de mest populære fondene som brukes av aktive handelsmenn for å få eksponering for transportsektoren. I tilfelle du ikke er kjent, består fondet av 20 selskaper fra hele USA og har en netto forvaltningskapital på over 790 millioner dollar. Når du ser på diagrammet, vil du merke at det handler innen en etablert trend, og den stigende trendlinjen har gitt støtte til hvert tilbaketrukket forsøk siden midten av 2017. Den langsiktige støtten til det 200-dagers glidende gjennomsnittet har også konsekvent fungert som en guide for tekniske handelsmenn som leter etter hvor de skal plassere sine kjøps- og stoppordrer.
Gitt dette mønsteret, vil handelsmenn forvente at betydelig avvisning av støtten vil fortsette i fremtiden, og den nylige prisaksjonen antyder at dette sannsynligvis vil være tilfelle. Næringsdrivende vil også se på den bullish overgangen mellom den bevegelige gjennomsnittlige konvergensdivergensen (MACD) og dens signallinje som bekreftelse av det oppadgående momentumet. Når det gjelder risikostyring, vil sannsynligvis stopp-tap-ordre bli plassert under $ 180 i tilfelle en plutselig endring i grunnleggende.
FedEx Corporation (FDX)
Med en vekt på 14, 75% er FedEx den største andelen innen IYT ETF. Avsendere som FedEx forventer fortsatt at volumene og prisene vil øke gjennom hele 2018, noe som sannsynligvis vil fortsette å sende aksjekursene til selskapet og andre i sektoren høyere. Disse sterke grunnleggende faktorene og et kartmønster som ser nesten identisk ut som IYT vist ovenfor, antyder at FedEx er klar for et trekk høyere. Mer spesifikt, den nylige avvisningen av den kombinerte støtten nær $ 231 og den bullish overgangen til MACD og signallinjen begge peker på et fortsatt trekk høyere.
Union Pacific Corporation (UNP)
Mens segmenter som for eksempel lastebiltransport har ledet seg høyere, er jernbaner tett bak. Når du ser på diagrammet over Union Pacific, kan du se at det handler innen et symmetrisk trekantmønster. Aktive handelsmenn bruker dette fortsettelsesmønsteret for å signalisere et større trekk høyere når prisen bryter utover en av de godt identifiserte barrierer. Som du kan se nedenfor, handles prisen for tiden nær motstandsnivået, og mange handelsmenn forventer et utbrudd på grunn av den nylige bullish crossoveren mellom MACD og signallinjen. En avslutning over trendlinjen kan sannsynligvis fungere som en katalysator for en kraftig økning, og de fleste handelsmenn vil sannsynligvis sette stopp-tap-ordrer under trendlinjen eller det 50-dagers glidende gjennomsnitt, avhengig av risikotoleranse. (For mer, se: Topp 3 transport-ETF-er for 2018. )
Bunnlinjen
Transport brukes ofte som et barometer for økonomien generelt. Basert på de bullish chart mønstre vist ovenfor, ser det ut som om aktive handelsmenn satser på at USA vil fortsette å blomstre og at mange posisjonerer seg for et kommende trekk høyere i transportsektoren basert på de klare tekniske kjøpstegnene. (For mer, se: Hvordan analysere transportindustrien .)
