Mens andeler av globale bilprodusenter har kastet seg i løpet av de siste ukene, fremhever et team av analytikere på gaten London-baserte Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) som et verdispill blant uroen. Mens bilfirmaet har sett aksjen falle kraftig etter den plutselige døden til administrerende direktør (administrerende direktør) Sergio Marchionne, har det mer enn tredoblet seg de siste fem årene. Nå ser noen analytikere at aksjen stiger minst 50% under den nye ledelsen, som beskrevet i en nylig Barrons historie.
Fiat Chrysler stiger 57%, Forblir billigere enn Ford
| Selskap | 5-års aksjeutvikling |
| Fiat Chrysler | 250% |
| General motors | 2% |
| Ford | 43% |
| S&P 500 | 69% |
Onsdag offentliggjorde Fiat Chrysler resultater i andre kvartal der inntektene falt under Street's prognoser, noe som økte bekymringene for sin administrerende direktør, som overtok selskapet i 2003 og ledet oppkjøpet av Chrysler i 2009. Aksjen stengte 12%, langt mer av en forbrenning enn General Motors (GM) 4% nedgang dagen etter rapporten og Ford Motor Co. (F) 6% tap. (For mer, se også: Topp 7 selskaper eid av Fiat Chrysler .)
Da Marchionne overtok bilprodusenten, hadde den nettopp bokført et årlig tap på 7 milliarder dollar. I 2005 svingte Fiat tilbake til overskudd, takket være en avtale med GM, omfattende permitteringer, produksjonseffektivitet og en gjenopplivet produktoppstilling. I løpet av sin periode økte den sene auto exec selskapets verdi med mer enn ti ganger, og fokuserte på omstilling og skille eiendeler. I 2015 solgte Fiat Chrysler superbilprodusenten Ferrari NV.
På baksiden av inntektsrapporten oppgraderte UBS-analytikeren Patrick Hummel de italienske aksjene til å "kjøpe" fra "nøytral." Hans 12-måneders prismål på 27 dollar gjenspeiler nær 58% oppside, og innebærer fortsatt et mer ydmykt selskap enn konkurrenter som Ford, relativt til inntjeningen, som rapportert av Barrons.
Fiat Chrysler, som har italienske røtter helt tilbake til 1899, genererer en stor del av inntektene fra USA og produserer tungt i Mexico. I årenes løp har den mer avhengig av store amerikanske kjøretøyer som Jeeps og Ram lastebiler for sin topplinje, selv om den er godt kjent for sine mindre biler. Firmaets nye administrerende direktør Mike Manley antydet på inntektsoppfordringen at firmaet har "alle ressursene vi trenger" for å nå et EBIT-mål på 14, 5 milliarder euro midt i 2022, opp fra bare 7 milliarder euro i 2017. (For mer, se også: Auto leverer imponerende januaromsalg .)
UBS bemerket forskjellige oppsides sjåfører, inkludert en reduksjon i kinesiske biltariffer med virkning fra 1. juli, løste produksjonsforsinkelser av den omdesignede Ram-pickupen, forbedret fri kontantstrøm og fortsatt etterspørsel etter Jeep Wrangler og Cherokee.
Det er viktig å merke seg at en økonomisk lavkonjunktur, som er spådd av mange eksperter om å starte i løpet av de neste ett til to årene, vil trekke det amerikanske markedet etter et tiår langt tyremarked. En potensiell global lavkonjunktur vil uunngåelig hamre Fiat Chryslers inntekter, inntekter og aksjekurs.
Sammenlign investeringskontoer × Tilbudene som vises i denne tabellen er fra partnerskap som Investopedia mottar kompensasjon fra. Leverandørens beskrivelserelaterte artikler
Bedriftsprofiler
Topp 7 selskaper eid av Fiat Chrysler (FCAU)
Livsstilsråd
De utilsiktede konsekvensene av selvkjørende biler
Bedriftsprofiler
Hvordan den amerikanske bilindustrien har endret seg
Bedriftsprofiler
Hva driver Fords fortjeneste? Ikke bare biler… men stort sett biler
Sektorer og bransjer analyse
Ford vs. General Motors: Sammenligning av forretningsmodeller (F, GM)
Bedriftsprofiler
Regjeringens redning av Chrysler fra 1979: Et tilbakeblikk
PartnerkoblingerRelaterte vilkår
Millennials: økonomi, investering og pensjonering Lær det grunnleggende om hva tusenårsrik trenger å vite om økonomi, investering og pensjonering. mer Brexit-definisjon Brexit refererer til at Storbritannia forlater EU, som etter planen skulle skje i slutten av oktober, men har blitt forsinket igjen. mer