Med Tesla Inc. (TSLA) som forsøker å opprettholde en produksjonshastighet på modell 3 på 5000 eller flere biler hver uke, har det skaffet seg inn arbeidere fra ut-av-staten og tappet ansatte fra andre divisjoner for å hjelpe i Fremont, California-baserte fabrikk.
Ifølge en CNBC-rapport som siterer syv nåværende og tidligere ansatte, legger Tesla ut-av-statlige arbeidere opp på hotell og skifter ansvar for å oppfylle produksjonsmålene på bekostning av de andre forretningsenhetene. En medarbeider i kundesenteret sa til CNBC-kunder i California som har lengre ventetid på å få reparert kjøretøyene sine fordi servicearbeiderne er på fabrikken. I sentrum av California ville det vanligvis ta en Tesla-bileier to dager før han fikk avtale med en mekaniker; nå er det en uke eller enda lenger. (Se mer: Tesla planlegger å investere $ 5B i Chinese Factory: Rapport.)
Tesla har gjort dette før
I en uttalelse til CNBC sa Tesla at den har engasjert seg i praksisen i det siste, spesielt når det gikk opp for produksjonen etter kvart. Tesla rapporterer resultatene for andre kvartal senere onsdag (1. august). Å kalle det “rent frivillig”, sa elprodusenten at praksisen “aldri har hatt noen stor innvirkning på produksjonen, og ansatte blir bare satt i roller som passer for deres ferdigheter og evner.” Med Tesla å forbedre leveringsplanen sin sa den at vil ikke flytte ansatte til fabrikken i fremtiden.
Kostnadsstigning når arbeidstakere blir skiftet
Mens noen Tesla-mekanikere ser på å bli trukket inn for å bidra til å bygge biler og gi innspill til design som et æresmerke, sier andre at strategien er kostbar. En tidligere Tesla-servicesjef fortalte CNBC at å fly inn serviceteknikere og mekanikere for å jobbe i fabrikken døgnet rundt i forkant av lanseringen av Model S i 2012, førte utgiftene opp. Denne gangen utvider den typen ansatte det tapper ved å rekruttere arbeidstakere fra selskapets boligtekniske virksomhet til å jobbe med biler eller batterier. Arbeidstakere blir satt opp på hotell i flere uker, noe de ikke hadde meldt seg på, ifølge rapporten. Ansatte fortalte CNBC at de er bekymret for at hvis de avviser, kan de få en mindre gunstig resultatanmeldelse. De pekte også på nylig permittering hos selskapet. Tesla sa til CNBC at en resultatanmeldelse aldri ville bli bundet til dette frivillige programmet.
I juli kunngjorde Tesla at den oppfylte sitt produksjonsmål for 5000 Model 3-er per uke den siste uken i juni. Det kom etter en serie med tilbakeslag i produksjonen og tapte mål.
