Tesla Inc. (TSLA) er i ferd med å rapportere kvartalsvis inntjening senere denne uken, med bilprodusentens kontantforbrenning som sannsynligvis vil være et sentralt tema for investorer og Wall Street-analytikere.
Når alt kommer til alt, har bekymringene vokst over at Tesla kan trenge å skaffe mye mer penger for å fortsette å produsere kjøretøyene eller revidere vekststrategien. Så mye at Goldman Sachs spår at det vil trenge 10 milliarder dollar innen 2020.
Tesla kan trenge 10 milliarder dollar innen 2020
I følge TheStreet.com tror Wall Street-firmaet Tesla vil trenge mer enn 10 milliarder dollar i “ekstern kapitalinnhenting og gjeldsfinansiering” om to år, under hensyntagen til planene for Kina og Model Y, som ennå er å være utgitt elektrisk crossover-kjøretøy. Goldman Sachs-analytikeren David Tamberino skrev i et notat dekket av TheStreet.com at kapitalinnhentingen kan komme fra en rekke strukturer og kombinasjoner, inkludert konvertibel gjeld, obligasjoner og en egenkapitalinnhenting. (Se mer: Steve Eisman fra 'Big Short' Fame Shorts Tesla.)
"Mens estimatene våre forblir under selskapets målnivåer for modell 3-produksjon, modellerer vi kontantbehov under et scenario der selskapet bærekraftig produserer 10k / uke modell 3-kjøretøy i 2020 - og går videre med Model Y og anleggskapasitet i Kina. Dette scenariet ville Tesla-kapitalen være halvparten av anslaget vårt, sier Goldman Sachs-analytiker. Selv om Tamberinos mer optimistiske scenario ble utspilt, ville elbilprodusenten i det minste trenge å skaffe 5 milliarder dollar innen 2020.
Tesla kontantforbrenning verre enn tenkt?
I mellomtiden fortalte Gordon Johnson, administrerende direktør i Vertical Group, TheStreet.com at Tesla sannsynligvis vil forlate andre kvartal med under 1 milliard dollar i kontanter. I tilfelle Tesla ikke klarer å skaffe penger, kan det være en "kontant hendelse", ifølge Johnson. Johnson hevdet Tesla har mindre kontanter enn investorene tror. (Se mer: Tesla aksjeanalytikere vender bjørn foran resultatene.)
Bekymringene for Teslas kontantstilling nådde feberfelt forrige uke etter at Wall Street Journal rapporterte at det grønne bilselskapet har bedt leverandørene om refusjon for penger det tidligere har utbetalt. Siterer et notat, rapporterte Wall Street Journal at Tesla ba om at "et meningsfylt beløp" skulle tilbakeføres fra sine leverandører på betalinger det har gjort siden 2016. I brevet understreket det at pengene var nødvendig for å bli lønnsomme i løpet av en periode i som den bruker mye på produksjon. Rapporten bemerket at Tesla beskrev forespørselen som en måte å investere i selskapet og sikre at den kan fortsette å bestille nye deler fremover. Forespørselen gikk etter sigende ut til alle leverandører, selv om noen sa at de ikke var klar over brevet. En talsperson fortalte Wall Street Journal at Tesla har lett etter priskutt fra leverandører og bemerket at denne typen forespørsler er standard i bransjen. Tesla er planlagt til å rapportere inntekter i andre kvartal 1. august.
