CSX Corporation (CSX) rapporterer resultatene for første kvartal etter tirsdagens avsluttende klokke, med analytikere som forventer inntjening per aksje på 66 øre for inntekter på 2, 8 milliarder dollar. Jernbanegiganten toppet seg og solgte seg i januar etter å ha slått inntektsestimatene i fjerde kvartal med 8 øre og matchet inntektskonsensus. At mentaliteten til å selge nyhetene kunne spille ut igjen, med mange fond og detaljinvestorer som sitter på hendene og ventet på resultater fra de langvarige NAFTA-forhandlingene.
Norfolk Southern Corporation (NSC) og Union Pacific Corporation (UNP) har matchet rivalens blandede prestasjoner siden januar, fast i holdemønstre til tross for sterk vekst. Et NAFTA-sammenbrudd vil kunne redusere godsvolumene kraftig og slippe disse bestandene nedover, sammen med andre transporter avhengig av grenseoverskridende trafikk. Forhandlingspartene har imidlertid gitt positive prognoser de siste ukene, noe som gir håp om en avtale før månedens slutt. Spekulanter som handler om denne optimismen, kan tjene på lettelsesstevner som løfter disse spørsmålene til høye tyremarkeder. (For mer, se: En grunning på jernbanesektoren .)
CSX Corporation (CSX) aksjer klarerte seks års motstand i midten av $ 20-tallet i begynnelsen av 2014 og stoppet opp i de øverste 30-årene på slutten av året. Aksjen solgte seg ut i 2016, buffet av en råvarekollaps som truet med å utløse en lavkonjunktur. Aksjen spratt med langvarig støtte i februar 2016 og snudde høyere, og brøt ut over motstanden i 2014 i januar 2017. Den nye trenden lettet inn i en grunt bane i juni, og genererte en serie med nominelt høyere høydepunkter til januar 2018s høydepunkt hele tiden kl. 60, 04 dollar, bokført i åpningsminuttene etter inntjening i fjerde kvartal.
CSX-aksjen solgte seg til horisontal støtte i de øverste $ 40-tallet i februar og spratt inn i midten av $ 50-tallet, hvor den har kvernet sidelengs de siste to månedene. Den månedlige stokastiske oscillatoren rullet inn i en salgssyklus i løpet av første kvartal, og relativ svakhet vil sannsynligvis fortsette inn i tredje kvartal. Dette antyder på sin side at smarte penger vil selge et rally som når motstand i januar, med mindre en NAFTA-avtale utløser et stort kortpress.
Norfolk Southern Corporation (NSC) rapporterer om inntjening 25. april. Aksjen brøt ut over motstanden i 2008 på 75, 53 dollar i oktober 2013 og gikk inn i et trendfremgang som toppet $ 117, 64 i november 2014. Den påfølgende nedgangen utspilte seg i to salgsbølger som endte med en klimatiske 34-punkts stup inn i februar 2016-lavet til 64, 51 dollar. Bestanden fullførte en rundtur inn i forrige høyde i januar 2017 og monterte motstand, og falt i et rektangelmønster som fullførte et langvarig utbrudd i september.
Det la til over 30 poeng i januar 2018, postet et høydepunkt på hele tiden til $ 157, 15 og snudde kraftig nedover i februar. Aksjen spratt med det brede markedet, men utvinningsinnsatsen svimlet ut, og hugget en lavere lav som mislyktes i fjor. Det vil nå ta et møte over $ 140 for å gjeninnføre ødelagt støtte og forbedre den forverrede tekniske tonen, noe som kan skje fordi volumet på balansen (OBV) har hoppet til en ny høyde, til tross for svak prisaksjon.
Union Pacific Corporation (UNP) rapporterer om inntjening den 25. april. Aksjen brøt ut over 2008-høyden på $ 42, 90 i 2010 og gikk inn i en kraftig trend, underbygget av sterk amerikansk vekst. Rallyet toppet seg over $ 120 ved utgangen av 2014, og ga vei til en nedgang som ga fra seg nesten 50% av aksjens verdi inn i januar 2016. Den lave markerte en stor kjøpsmulighet, foran en utvinningsbølge som nådde den forrige høyden i november 2017.
Aksjen brøt ut i desember, men fikk bare 19 poeng inn i januar 2018s høydepunkt på hele tiden til $ 143, 05. Det solgte seg sammen med andre amerikanske aksjer inn i februar og sprang inn i et diagonalt mønster som har holdt seg innenfor trange grenser de siste to månedene. OBV bekrefter jevn kjøpsinteresse under overflaten, og antyder at det vil ta liten innsats for å løfte denne gamle skinnegangsgiganten til et høyremarked.
Bunnlinjen
Store jernbaner har trukket seg tilbake fra januar-høydene, med smarte penger som holder pulveret tørt mens de avventer resultatet av NAFTA-forhandlingene. (For ytterligere lesing, sjekk ut: Topp 4 jernbanebeholdninger for 2018. )
