Elon Musk kommer med noen forvirrende uttalelser på Twitter igjen.
Musk tweetet sin tillit til at Tesla Inc.s (TSLA) dager med "produksjonshelvete" er over, og spådde at bilprodusenten vil produsere 10.000 biler i uken innen utgangen av 2019.
"Tesla laget 0 biler i 2011, men vil tjene rundt 500 000 i 2019, " skrev han opprinnelig før han la til en avklaring i en oppfølgings-tweet. “Mente å si en årlig produksjonsrate i slutten av 2019 sannsynligvis rundt 500k, dvs. 10 000 biler / uke. Leveransene for året er fortsatt anslått til å være rundt 400k. ”
I 2018 tredoblet nesten Tesla sine automatiske leveringsmuligheter, og leverte 245.240 biler i løpet av året. Musks tillit til at Tesla kan bygge videre på dette momentumet kom like etter at selskapet hans ga investorer innsikt i planene for 2019.
Musk sa også på en podcast at Tesla vil ha alle selvkjørende funksjoner klare innen utgangen av året. "Jeg tror vi vil være funksjonskompetente - full selvkjøring - i år, " sa Musk ifølge CNBC. "Å si at bilen vil kunne finne deg på en parkeringsplass, hente deg og ta deg helt til destinasjonen uten inngrep, i år. Jeg vil si jeg er sikker på det. Det er ikke et spørsmålstegn."
Selskapets årsrapport fokuserte mye på flaggskipets bil. Tesla sa at Model 3, det mest solgte premiumkjøretøyet i USA i fjor, nå produseres til “høye volumer.” Tilliten er stor til at produksjonen nå vil vokse til 7000 biler per uke innen utgangen av året og 10.000 pr. uke når fabrikken i Shanghai er klar.
Når fabrikken i Kina går i live, sa Tesla at den årlige produksjonen på mer enn 500 000 Model 3-kjøretøyer er målet. Dette målet forventes å bli nådd "en gang mellom fjerde kvartal 2019 og andre kvartal 2020, " som indikerer at Musks Twitter-kommentarer kan ha vært optimistiske.
Tesla gjentok også sin plan om å tilby en "variant" av massemarkeds sedanen til en startpris på $ 35.000.
Palo Alto, California-baserte selskap, diskuterte også fremtidige kjøretøylanseringer i sin årsrapport. Bilprodusenten sa at den planlegger å produsere en Semi godstransportbil, en pickup, en ny versjon av Tesla Roadster og Model Y, som antas å være en kompakt SUV.
Bedriftsledere spådde at Model Y vil være mye enklere og billigere å produsere enn Model 3, delvis fordi tre fjerdedeler av SUV-enhetens komponenter vil bli delt med massemarkedets sedan.
Tesla avduket også planer om å øke produksjonen av soltakene i år og forsøkte å berolige investorene om at lavere skattekreditt for elektriske biler i USA ikke skulle ha en "meningsfull innvirkning" på salget på sikt. "Våre kjøretøymodeller tilbyr et overbevisende forslag selv uten insentiver, " sier ledelsen.
