Innholdsfortegnelse
- En kort historie om BMW
- Utvide markedssegmenter
- Leverandørnettverk
BMW, den tyske luksusbilgiganten med salg som er nesten fem ganger så stor som Tesla Inc. (TSLA), har en markedsandel på over 41 milliarder dollar og har mer enn 10% markedsandel i det amerikanske high-end auto-markedet. Men BMW produserer ikke bare kjøretøy av høy kvalitet ut i luften. Den er avhengig av et omfattende og imponerende leverandørnettverk for å gi inngangene for sluttmontering.
Blant rundt 40 hovedleverandører for sin bilproduksjon inkluderer noen av hoveddelleverandørene for BMW Brembo, Thyssenkrupp, BorgWarner, Elringklinger, Bridgestone og Mahle.
Viktige takeaways
- BMW er en av verdens største high-end bilprodusenter, med en global tilstedeværelse og et husholdningsnavn. For å bli effektiv på den globale scenen, er BMW, i likhet med konkurrentene, avhengig av et komplekst nettverk av leverandører for sine biler. Mens noen leverandører har bli integrert i selskapet selv, mange fremdeles opererer som tredjeparts leverandører under kontrakt
En kort historie om BMW
Bayerische Motoren Werke AG, ofte kjent som BMW, ble grunnlagt i 1916 og hadde hovedkontor i München, en kjent tysk produsent av biler og motorsykler. BMW er også spesielt morselskapet til det luksuriøse merket Rolls-Royce. BMW handles offentlig på Frankfurt-børsen under symbolet BMW.
BMW produserer fra og med 2016 over 2 millioner biler og over 100 000 motorsykler årlig. Sammen med Mercedes-Benz og Audi regnes det som en av de tyske tre store produsentene av luksusbiler og er en av de mest solgte luksusbilprodusentene over hele verden.
BMW i8: 357 hestekrefter hybrid
Utvide markedssegmenter
BMW har fulgt andre bilprodusenter i å presse aggressivt til å utvide salget i fremvoksende markeder, som Kina og India. Selskapet etablerte bilproduksjonsanlegg i begge disse landene på begynnelsen av 2000-tallet.
I 2014 flyttet BMW for å få tilgang til andre viktige fremvoksende markedsøkonomier ved å etablere produksjonsanlegg i Brasil og Mexico. Ved å presse seg inn i fremvoksende markeder har BMW først og fremst fokusert på å etablere sin egen produksjon og markedsføre sitt eget merke i stedet for å inngå strategiske joint venture-partnerskap med eksisterende bilprodusenter hjemmehørende i landet.
Leverandørnettverk
For å produsere biler avhenger BMW av et nettverk med over 100 bildeleverandører fra hele verden, selv om omtrent 50% av leverandørene enten er lokalisert i Tyskland eller er datterselskaper av tyske baserte selskaper.
Omtrent 35% av BMWs leverandører har hovedkontor i andre europeiske land, med omtrent 50-50 splitt mellom vest-europeiske land og østeuropeiske land.
BMW har også lagt vekt på bevissthet mot miljøspørsmål og har utviklet retningslinjer for bærekraft for sine leverandører. Eksempler inkluderer retningslinjen for bruk av resirkulert aluminium i deler og BMWs EfficientDynamics-konsept, utviklet for å øke drivstoffeffektiviteten og redusere utslippene. Fra 2016 har selskapet omtalt i Dow Jones Sustainability Index (DJSI) hvert år siden 1999.
Følgende er en liste over store billeverandører for BMW, sammen med komponentdelene som hver leveres til bilprodusenten:
- Brembo: BremseklaveDräxlmaier Gruppe: InteriørpanelerPeiker Acustic GmbH & Co.: Mobil Internett for biler med høy hastighet; i 2012 ble BMW den første bilprodusenten som introduserte dette. Thyssenkrupp: Rattsøyler, støtdempere og fjæringsdelerBorgWarner: Drivtrain-komponenter, for eksempel koblinger og automatiske girkasser: Tapper og pakningssystemkomponenter Mahle: Stempel- og sylinderkomponenter, ventiltogsystemer og luft- og væskehåndteringssystemer Bruddstens: DekkGuardian: Vindsperre og autoglassGKN Drivlinje: AkselsamlingerJohnson Electric: Kjøle- og varmeviftemodulerGestamp: Forsiden og bakhettenheteneApag Elektronik AG: Innvendige belysningskomponenter Delphi: Batteri og elektriske billaderkomponenterHirschvogel: WheelsMagna: Bodyman casting stampings: Interiørmusikk og lydanlegg
