Orkanen Irma slo kysten av Florida bare noen dager etter at orkanen Harvey herjet i Gulfkysten, tok liv, oversvømmet hjem og rev opp infrastruktur. Selv om Irmas vrede påførte mindre skade enn forventet, har det vært betydelig skade på eiendom og industri. Texas var den nest største statlige bidragsyteren til USAs BNP etter California i første kvartal i år, og ødeleggelser på grunn av Harvey vil ha vidtrekkende økonomiske konsekvenser for både regjeringen og private investorer.
Den første virkningen av Harvey har allerede begynt å dukke opp i økonomiske data. Bureau of Labor Statistics avslørte data fra USAs arbeidsløse påstander som hoppet til et nesten to år høyt for uken som avsluttes 2. september. Med Irma som har fulgt tett på hælene, vil denne orkansesongen ha en påtagelig negativ innvirkning på den amerikanske økonomien? New York Federal Reserve-president William Dudley tror det vil være helt motsatt.
"Disse effektene har en tendens til å være ganske forbigående, " sa Dudley til CNBC i et intervju forrige uke. "Den langsiktige effekten av disse katastrofene er dessverre at den faktisk løfter den økonomiske aktiviteten fordi du må gjenoppbygge alle tingene som er blitt skadet av uværene."
Makroøkonomisk innvirkning
Houston og det omliggende hovedstadsområdet er et viktig forretningssenter. I følge Bureau of Economic Analysis (BEA) var Houston-The Woodlands-Sugar Land-området i 2015 det fjerde største metroområdet når det gjelder bruttonasjonalprodukt (BNP), og utgjorde nesten 500 milliarder dollar i produksjonens verdi. Det gjorde det ansvarlig for nesten 3% av landets BNP det året.
Financial Times rapporterte at forskere fra JP Morgan festet den fysiske skadene fra Harvey mellom 10- $ 20 milliarder dollar og BNP-effekten på 0, 1 prosentpoeng. De fra Goldman Sachs ble rapportert å estimere den økonomiske effekten til 0, 2 prosentpoeng av BNP.
Men å forstå BNP-effekten er kompleks. Det er både kortsiktige og langsiktige spørsmål å vurdere. Selv om ødeleggelsene vil svekke næringsliv og økonomisk aktivitet i tillegg til tapene på kort sikt, kan reparasjon og gjenoppbygging på lengre sikt absorbere noe av den negative effekten.
Det gjaldt katastrofer som Katrina og Harvey vil neppe få den trenden.
”For å være sikker på at noe av det negative veksten rammet av sannsynligvis vil bli utlignet av et løft for byggekostnadene når gjenoppbyggingsarbeidet pågår. Derfor vil denne uheldige hendelsen sannsynligvis ikke påvirke den totale banen for økonomien eller pengepolitikken, ”sa Deutsche Bank-økonom Brett Ryan, som sitert av Yahoo Finance.
Bransjespesifikk innvirkning
Texas er den største bidragsyteren til den amerikanske olje- og gassindustrien. Mange av landets største raffinerier er lokalisert i delstaten, og Texas har boreplasser både i innlandet og offshore. Da orkanen Harvey surret staten, ble mange anlegg tvunget til å stenge, og mange andre tvunget til å operere med redusert kapasitet.
I følge det amerikanske energidepartementet (DOE) er 5.8% av USAs oljeraffinasjonskapasitet utenfor 10. september utenfor driften i Gulf Coast-regionen. Seks raffinerier har startet virksomheten på nytt sammenlignet med 30. august da nesten 18% av oljeproduksjonen og 19% av naturgassproduksjonen i Mexicogulfen (offshore) ble stengt på grunn av det dårlige været. På den tiden ble 100 bemannede plattformer og 5 rigger evakuert mens produksjon på land også led i området 300.000 -500.000 fat om dagen.
Ti petroleumsraffinerier inkludert landets største eide av Motiva i Port Arthur, Texas, ble tvunget til å stenge i slutten av august. Disse raffineriene hadde en kombinert raffinaderikapasitet på over 3 millioner fat om dagen og utgjorde 31, 7% av den totale raffinansekapasiteten i Gulf Coast og 16, 6% av USAs totale produksjon, ifølge DOE.
I følge S&P Global Platts inkluderer andre fasiliteter som er tvunget til å skodde driften Exxon Mobils (XOM) Baytown og Beaumont Refineries, Valero Energy Corp. (VLO) Corpus Christi og Three Rivers anlegg, Petrobras 'Pasadena, Tx-enheten og Shell's Deer Park, Tx raffineri.
I sin siste oppdatering sa DOE at noen raffinerier hadde begynt å starte operasjonene på nytt, men det kan ta opptil flere uker før de vender tilbake til driften før orkanen, avhengig av skadeomfanget.
Frakt og transport
Texas er også hjemsted for noen av landets travleste og største havner med last tonnasje. I 2015 håndterte havnene i Texas 563 millioner tonn last, nesten 22% av all amerikansk havnetonnasje. Houston (2.), Beaumont (5.), Corpus Christi (6.) og Texas City (15.) ble rangert blant de 50 beste havnene i USA av US Army Corps of Engineers. Kraftig regn krøpte muligheten til disse havna for å tillate skip å laste frakten sin. DOE-rapporten avslørte at 22 oljetankere med mer enn 15, 3 millioner fat råolje innen 28. august 2017 ikke klarte å avlaste den på grunn av havnestenginger.
Flom har også forstyrret godstransporten gjennom vei og jernbane. Dette kan føre til forsinkelser og enda viktigere høyere lastelast per kilometer.
Forsikring
Etter hvert som skadeomfanget som orkanen Harvey har etterlatt seg i kjølvannet begynner å bli tydeligere, har estimater av forsikringskostnader begynt å dukke opp. Mens talsmannen for forsikringsrådet i Texas, Mark Hanna, knytter tallene for forsikringstap nær 12 milliarder dollar som er sett for orkanen Ike i 2008, anslår JP Morgan-analytiker Sarah DeWitt tallet til å være nærmere lave ensifrede milliarder.
Ifølge en Marketwatch-rapport setter en analyse utført av forskningsselskapet CreditSights State Farm øverst på listen over forsikringsselskaper utsatt for risiko fra Harvey basert på direkte premier av huseiers forsikringspolicyer skrevet i 2016 for Texas, fulgt av All Corp. (ALL), Farmers Insurance, USAA og Liberty Mutual Insurance. CAN fører pakken for kommersielle forsikringspremier.
Alle statlige aksjer falt ned over 3% 24. august til og med 30. august. Historisk sett er det imidlertid gjenforsikringsselskapene som vanligvis bærer hovedrommet når forsikringsselskapene viderefører tapene.
Effekt av personlig økonomi
For mennesker er slike naturkatastrofer ikke bare en opprivende fysisk og psykologisk prøvelse, men kan også være økonomisk ødeleggende. Forskning utført av University of Illinois College of Law-professor Robert Lawless antyder at orkaner har direkte innvirkning på personlige konkurser. I løpet av tre år siden orkanen har delstater som har sett landfall også sett konkursinnleveringer øke med over 45% i gjennomsnitt.
Treffet på personlig økonomi er hardere for folk uten tilstrekkelig forsikring, og det kan være en stor faktor i tilfelle orkanen Harvey. Fra 20. juni 2016 i Harris County, regionen som inkluderer Houston og som ble hardest rammet, hadde bare 15% av hjemmene flomforsikringer i henhold til data fra Federal Emergency Management Agency (FEMA). Antallet flomforsikringer som er på plass har vært på vei ned i fire av de siste fem årene.
Harvey vil klype lommebøkene til folk utenfor sørvest når de stopper for å fylle på på nytt bensintankene sine. Et fall i tilbudet har sørget for at bensinprisene er på vei opp. Hvor lenge denne trenden varer vil avhenge av hvor raskt skaden på raffinerier kan vurderes og driften gjenopptas.
Forbundsregeringens innvirkning
Ikke bare skader utilstrekkelig flomforsikring mennesker hvis hjem orkanen har ødelagt, den legger også press på det nasjonale flomforsikringsprogrammet. Programmet foretar tapsutbetalinger til de som ikke har flomforsikring og låner ofte fra finansdepartementet for å oppfylle kravets forpliktelser.
Imidlertid hadde US Government Accountability Office (GAO) tidligere i år klassifisert programmet som høy risiko ettersom det føler at programmet ikke vil være i stand til å generere inntekter for å betale tilbake det det har lånt.
"Fra mars 2016 skyldte FEMA statskassen 23 milliarder dollar, opp fra 20 milliarder dollar i november 2012. FEMA utbetalte en hovedstøttebetaling på 1 milliard dollar i slutten av desember 2014 - det var den første betalingen siden 2010, " sa GAO.
Investeringseffekt
Aksjemarkedene har knapt reagert på Harvey-nyhetene og virket mer bekymret for Nord-Koreas missiltester. Når det gjelder enkeltaksjer, hadde olje- og gasslagre som Exxon og Royal Dutch Shell (RDS.A) en viss bevegelse, men har forblitt stort sett flate mellom 24. august og 30. august mens aksjer i Valero Energy har økt nær 1, 5% potensielt på baksiden av høyere bensinpriser.
CNBCs Jim Cramer påpeker at når man ser tilbake, kan forsikringsaksjer ta en hit på kort sikt, men på mellomlang sikt når selskaper viderefører kostnadene til reassurandører og prøver å rente, kan slike katastrofer stave betydelig oppside. Innen tre måneder etter orkanen Katrina i 2005, hoppet aksjer som Progressive Corp. (PGR) med 27% mens Chubb Limited (CB) steg nesten 25%.
Til tross for produksjonsstansen og forsinkelsen i importen, har ikke råoljeprisen falt. Noen analytikere mener det kan være en mulighet for skiferprodusenter å sprette.
"Selv om råolje er berørt i dette området, setter det også mer fokus på å kunne produsere oljen gjennom skiferen. Skifer er en stor effekt. Det er en av grunnene til at råolje ikke samles like mye, sier Howard Marella, president for Icon Alternatives, et futures-investeringsselskap. ”Det er et alternativ til den boringen, vi kan komme rå gjennom skifer nå. Skiferproduksjonen kan øke betydelig nå, noe som vil gi oss et langsiktig syn på hvor godt vi kan mye vi kan sette ut gjennom skifer per dag. ”
