USA, Japan og de viktigste økonomiske kreftene i Vest-Europa er utviklede land hvis infrastruktur og veletablerte finansmarkeder bidrar til driften og potensiell suksess for multinasjonale selskaper (MNC). Mange MNC er basert i USA. Mange av disse selskapene er blant Fortune Global 500.
Hva er noen fordeler som MNC oppnår i disse landene?
MNCs er avhengige av infrastruktur, både myk og hard, for å etablere og opprettholde sunne forretningsmiljøer på et gitt sted. Denne infrastrukturen er nært beslektet, og begge påvirkes av politikk og økonomi. MNC ser på deres eksistens som indikatorer for handel som er nødvendige for å investere og drive forretning i det landet.
Myk infrastruktur
USA, Vest-Europa og Japan har alle høyt utviklede myke infrastrukturer og finansmarkeder som gjør det mulig for selskaper lokalisert der å skaffe store mengder penger til en lav pris. Tilstedeværelsen av avansert teknologi og sofistikerte styringsteknikker er også en enorm fordel for disse selskapene.
Myk infrastruktur omfatter menneskelig kapital, spesialisert talent, opplæring og støtte institusjoner som høgskoler og universiteter som hjelper til med å produsere utdannede ansatte. En sunn, myk infrastruktur inneholder også administrative, rettslige og rettshåndhevende byråer som ivaretar den type politisk og sosial stabilitet som er nødvendig for å gjøre forretninger effektivt, samt vokse og formidle spesialiserte tjenester til mennesker.
Fraværet av myk infrastruktur betyr at det er institusjonelle tomrom, som mangel på reguleringssystemer, spesialiserte formidlere, utdanningsinstitusjoner, talent og opplæring. Dette gjør det vanskelig for nye selskaper med base i utviklingsland å få tilgang til menneskelig kapital eller talent billig, og det er like utfordrende for MNCs som ønsker å gjøre forretninger i slike land.
Hard infrastruktur
Hard infrastruktur er nok en grunn til at de fleste MNC er basert i USA, Vest-Europa og Japan. Dette består av veier, broer, havner, bygninger og eventuelle strukturer som faller under overskriften offentlige arbeider. Fordi hard infrastruktur påvirker transport, påvirker dens fravær negativt forsyningskjedepotensialet og muligheten for MNC til å flytte materiell og varer fra sted til sted fysisk.
Selv om MNC for lengst har unngått å komme inn i utviklingsland, finner globalisering og det nye potensialet for å sette i gang opprettelse av infrastrukturer at de oftere omfavner utfordringen. Løftet om å motta enorme skatteinntekter tvinger myndigheter i utviklingsland til å lokke MNC til å gjøre forretninger på sine territorier.
I tillegg til å gi inntekter, genererer MNCs arbeidsplasser, stimulerer lokale økonomier, samt skaper og deler kultur. De introduserer tidligere ikke tilgjengelige varer og tjenester, avanserte teknologier og styringsteknikker. Lokale MNCer kan da dra nytte av disse fordelene, bli mer konkurransedyktige og skape sine egne muligheter til å gjøre forretninger over landegrensene.
Selv om USA fremdeles kan skryte av det største antallet MNC-er sammenlignet med andre land, har prosentandelen av de største MNC-ene med hovedkontor der gått ned gjennom årene. Seksti prosent av verdens topp 500 MNC-er hadde hovedkontor i USA i 1962. I 1999 hadde tallet falt til 36 prosent.
