Mens 2019 viste seg å være et sterkt år for de fleste segmenter av finansmarkedene, var transportsektoren et av de sjeldne unntakene som så ut til å trende sidelengs i stedet for oppover. Når det nye året nærmer seg, benytter både aktive handelsmenn og langsiktige investorer muligheten til å se over porteføljene sine og gjøre nødvendige justeringer for å sikre at de kan være i en posisjon som vil bli belønnet i 2020. Basert på diagrammønstrene omtalt nedenfor, nylige kjøpssignaler antyder at de siste dagene av 2019 stiller opp for å være et interessant tidspunkt å øke eksponeringen for transportaksjer.
iShares Transportation Average ETF (IYT)
Det sideveis momentumet som har plaget transportsektoren i 2019, er tydelig tydelig på diagrammet for iShares Transportation Average ETF (IYT) vist nedenfor. De horisontale trendlinjene har skapt det som er kjent som et kanalmønster, som ofte blir sett på som en konsolideringsperiode før en større langsiktig trend blir etablert. Denne typen konsolideringsmønster er en favoritt blant rekkeviddehandlere fordi nivåene av støtte og motstand tydelig fastsetter nivåer for innkjøp og stoppordre.
For de som leter etter ideer på vei inn i 2020, kan det være lurt å ta oppmerksom på det nylige krysset mellom 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt vist av den blå sirkelen. Dette vanlige kjøpstegnet er kjent som en gylden crossover og blir ofte brukt av tilhengere av teknisk analyse for å markere begynnelsen på en stor trend. Næringsdrivende vil sannsynligvis også ønske å merke seg at den bevegelige gjennomsnittlige konvergensdivergensen (MACD) -indikatoren nylig har krysset over sin signallinje, som sannsynligvis vil bli brukt som bekreftelse på at de første ukene av 2020 vil være bullish for transportene. Skulle prisen bevege seg utover motstanden i nærheten av det psykologiske $ 200-nivået, vil det sannsynligvis føre til målpriser nær $ 225, som er lik inngangspunktet pluss høyden på mønsteret.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Den øverste eierandelen i IYT ETF som kan være verdt å se nærmere på er Norfolk Southern Corporation (NSC). Som du ser fra diagrammet, har det dannet seg et kortsiktig stigende trekantmønster på diagrammet nær det 200-dagers glidende gjennomsnitt. Trekantmønsteret kombinert med den nylige overgangen mellom 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt tyder på at handelsmenn vil se etter en avslutning over den øvre trendlinjen i begynnelsen av 2020. I tillegg, som diskutert over, vil handelsmenn også sannsynligvis se på bullish krysning mellom MACD og signallinjen som et tegn på et trekk høyere. Kortsiktige målpriser vil sannsynligvis settes i nærheten av $ 215, som tilsvarer inngangspunktet pus høyden på mønsteret. Fra et risikostyringsperspektiv vil stopp-tap-ordrer sannsynligvis bli satt til $ 187, 75 i tilfelle en plutselig endring i grunnleggende.
Union Pacific Corporation (UNP)
Et annet interessant kartmønster som har dannet seg innen jernbanebransjen som kan være verdt å se nærmere på, finnes på kartet til Union Pacific Corporation (UNP). Som du kan se nedenfor, har $ 180-merket forhindret et trekk høyere i det meste av 2019, men aksjen ser godt posisjonert ut for å overgå dette motstandsnivået i 2020. Som bemerket på listene over, er den gyldne krysningen mellom langsiktig bevegelse gjennomsnitt vil sannsynligvis bli brukt som en grunn til å forutse et høyere brudd de kommende ukene.
Bunnlinjen
Transportsektoren har trent sidelengs i det meste av 2019, men historien ser ut til å endre seg for de som ser på året fremover. Nylige kjøpssignaler på lang sikt kan være nok av en grunn til å forutse et utbrudd utover viktige motstandsnivåer tidlig i 2020 som kan peke på høyere priser i flere måneder fremover.
