Detroit, Michigan med hovedkontor Ford Motor (F) ble lansert fra en ombygget fabrikk i 1903 av Henry Ford, med bare 28 000 dollar i kontanter fra 12 investorer. Den globale bilgiganten selger biler og nyttekjøretøy under Ford-merket og de fleste luksuriøse biler under sitt Lincoln-merke. Den mangeårige bransjelederen var en av de tidlige pionerene innen storstilt produksjon og styring av en industriell arbeidsstokk, ved å bruke bevegelige samlebånd kjent som verden "Fordisme." Etter å ha overlevd en steinete periode under finanskrisen på 2000-tallet i som Ford nærmest begjærte konkurs, har bilfirmaet kommet seg og kommet tilbake til lønnsomhet.
Som USAs nest største bilprodusent med en markedsandel på 34, 30 milliarder dollar i oktober 2018, har Ford doblet seg på neste generasjons teknologi som kunstig intelligens og selvkjørende biler. I februar 2017 kjøpte Ford flertallseierskap til Argo AI, en kunstig oppstart av kunstig intelligens. I mai 2017 kunngjorde det globale selskapet planer om å redusere den asiatiske og nordamerikanske arbeidsstyrken med 10% for å møte den synkende aksjekursen og øke fortjenesten. Selv om Fords globale arbeidsstokk totalt var 202 000 i 2017, en økning på 18% fra 2012, flytter selskapet ressurser bort fra fabrikkene sine og mot forskning, prosjektering og utvikling.
Selskapets tidligere administrerende direktør Mark Fields hadde tilsyn med utviklingen av Ford Smart Mobility, en enhet som er ansvarlig for å eksperimentere med bildelingsprogrammer, autonome kjøretøysatsinger og andre programmer. I september 2017 ble det kunngjort at Ford ville samarbeide med ride-delingsappen Lyft for å distribuere Ford autonome biler på veiene innen 2021.
Ford rapporterte inntektene for 3. kvartal 2018 24. oktober 2018. Bilselskapet rapporterte inntekter på 34, 7 milliarder dollar, en nedgang på 4% fra 36, 5 milliarder dollar i 3. kvartal 2017. Fra oktober 2018 er Ford den nest største bilprodusenten i USA og den femte største i verden.
Her er selskapets 3 største aksjonærer.
William Clay Ford Jr.
William Clay Ford Jr er oldebarnet til grunnlegger Henry Ford og den nåværende konsernsjef. Med 6, 8 millioner aksjer til rådighet i mars 2018, er William "Bill" Ford selskapets største aksjonær.
Bill Ford begynte i selskapet i 1979 som produktanalytiker. Han ble utnevnt til konsernsjef i 1999 og ble administrerende direktør (CEO) for selskapet i 2001, det første medlemmet av Ford-familien som ledet firmaet siden pensjonen til Henry Ford II i 1982. Bill Ford tiltrådte som president som stilling og Chief Operation Officer (COO) i 2006, og ga fra seg stillingen som administrerende direktør til Alan Mulally og fortsatte som konsernsjef. Den utøvende har vært en lang tid talsmann for å investere i drivstofføkonomien, og drevet Fords visjon om å bli en aktør på det bærekraftige transportområdet.
Bill Ford er styreleder i Detroit Economic Club, medlem av styrets styre for Henry Ford og Henry Ford Health System, og er styreleder i New Michigan Initiative of Business Leaders for Michigan. Han har også sittet i styret for eBay Inc. (EBAY) fra 2005 til 2015.
Marker felt
Tidligere Ford-administrerende direktør Mark Fields ble skjøvet ut av sin lederposisjon i Ford i mai 2017 etter å ha tilbrakt 28 år med bilprodusenten. Fields er Fords nest største aksjonær med 1, 78 millioner aksjer på felles aksjer fra den siste innleveringen av SEC fra mars 2017.
Den 56 år gamle direktøren, som ønsket å bli astronaut tidlig i livet, begynte i Ford i 1989 og ble administrerende direktør i midten av 2014. Tidligere fungerte Fields som selskapets COO og president i Amerika, hvor han utviklet "The Way Forward" -plan. Han jobbet verden rundt for bilprodusenten og ble utnevnt til president og administrerende direktør for Mazda Motor Corp. i 2000 i en alder av 38. I 2016 hoppet Fields 'lønn nesten 20% til $ 22, 1 millioner mens aksjer dyppet omtrent 14% i samme periode. Andelseiere mistet troen på Fields, og erstattet ham med 62 år gamle Jim Hackett, den tidligere sjefen for Fords divisjon som utvikler selvkjørende teknologi.
Joseph R. Hinrichs
Joseph R. Hinrichs er den tredje største aksjonæren i Ford Motor Company. Fra sin siste SEC-innlevering i mars 2018, eier Hinrichs 645 155 aksjer i selskapet.
Hinrichs har vært konserndirektør og president i Global Operations, Ford Motor Company siden 1. juni 2017. I denne rollen overvåker Hinrichs Fords globale produktutvikling, produksjon og arbeidssaker, kvalitet, innkjøp, bærekraft og miljø- og sikkerhetsingeniør. Tidligere tjente Hinrichs som konserndirektør og president i Amerika, en stilling han hadde siden desember 2012.
