Tesla Inc. (TSLA) mister sitt reservasjonssystem Model 3 og fremskynder bestillingsprosessen, ifølge kilder som snakker med Electrek.
Fra og med tirsdag vil hvem som helst kunne få tilgang til bilprodusentens nylig oppdaterte Online Design Studio og betale en ikke-refunderbar kontantbetaling på $ 3500 for å bestille en modell 3. Når betalingen er utført, vil kundene få en leveringsdato for deres spesialdesignede kjøretøy.
Flyttingen avslutter Teslas opprinnelige reservasjonsprogram, som ble lansert for over to år siden i mars 2016 og krevde potensielle kunder å betale et refunderbart depositum på 1000 dollar for et sted i kø. Kundene pleide å vente på en invitasjon til å konfigurere og bestille bilene sine.
I følge Los Angeles Times har Tesla offisielt 420 000 Model 3-innskytere, selv om den listen ikke er oppdatert for å ta hensyn til personer som kan ha bedt om refusjon.
Kilder fortalte Electrek at Tesla planlegger å fortsette å prioritere bestillinger fra reservasjonsinnehavere.
Når en ble spurt om endringene, sa en talsperson for selskapet i en e-post til Times: “Tesla har alltid krevd dette innskuddet for alle sine kjøretøybestillinger, inkludert Model S og Model X, gitt at vi bygger biler etter kundenes spesifikasjoner. Dette innskuddet går mot kjøpesummen for kjøretøyet. ”
Desperate for Cash
Teslas grep for å gjøre det enklere å kjøpe en Model 3 er designet for å bidra til å øke ordrenivået, og som et resultat antallet $ 3.500 forskuddsbetalinger den mottar. Administrerende direktør Elon Musk har gjentatte ganger avvist rykter om at selskapet er i ferd med å gå tom for kontanter, men analytikere fortsetter fortsatt å hevde at Tesla ikke vil være i stand til å finansiere sine ambisiøse produksjonsplaner uten å skaffe ekstra kapital.
Hvis fjerningen av reservasjonssystemet fører til flere bestillinger, vil selskapet befinne seg under enda større press for å øke produksjonen. Tesla rullet ut 7000 biler i løpet av den siste uken i andre kvartal, inkludert 5.000 Model 3 elektriske sedans.
Imidlertid har analytikere stilt spørsmål ved om selskapet, som oppfylte sine produksjonsmål etter å ha reist et stort telt utenfor hovedfabrikken og fått ansatte til å jobbe ekstra skift, kan opprettholde dette tempoet.
Det er også bekymringer rundt lønnsomheten til den grunnleggende versjonen av Teslas Model 3, som koster $ 35.000.
