Tesla Inc.s (TSLA) Model 3 har ikke funnet et sted på den "anbefalte" listen av det innflytelsesrike amerikanske magasinet Consumer Reports, som er utgitt av en ideell organisasjon og gir produktvurderinger og anmeldelser. Den hevder å gjennomgå mer enn 5000 produkter hvert år.
Det innflytelsesrike magasinet siterer en rekke faktorer for sin anbefaling. Problemet med disse var problemet med langsommere bremsing, et spørsmål som konsernsjef Elon Musk erkjente mandag kveld.
Problemer med modell 3
Ved bremsing med hastigheten 60 km / h under testen hadde Model 3-bilen en stoppavstand på 152 fot. Det klarte seg verre enn stoppavstanden til noen standardbil, og omtrent syv fot mer enn for en pickup i full størrelse som Ford F-150. Funnene fra Consumer Reports er i strid med Teslas tidligere påstander der den rapporterte om en bremseavstand på rundt 133 fot.
Magasinet kritiserte også bilen for å ha “for lange stoppesteder og en vanskelig å bruke midtre berøringsskjerm, ” ifølge The Globe and Mail. Magasinet sa at det hadde hentet et andre privateide Model 3, men nevnte ikke alderen på bilene som ble brukt til testing.
Musk avspilte rapportene om “store feil” som det ble hevdet av Consumer Reports, og nevnte at problemene med bremsing “vil bli løst med en programvareoppdatering i løpet av dager.” Han tilskrev muligheten for varians i stoppavstand til en tilknyttet kalibreringsalgoritme. med ABS-systemet.
Analytikernes vurdering av virkningen av rapporten
Analytikere ser den siste forbrukerrapporten som en negativ for Tesla. "Selv om de negative rapportene om bremseproblemer ikke vil avskrekke Tesla-merkeentusiaster, kan det føre til tvil blant de mer tilfeldige kjøperne, " sier Neil Saunders, administrerende direktør for forbrukerforskningshuset GlobalData Retail. "Det er viktig å ikke være for tøff mot Tesla, siden andre kjøretøyer har hatt sin del av sikkerhet og tekniske problemer. Problemet med Tesla er at i motsetning til andre bilfirmaer, er det et ungt merke som må vinne folk, så kan har ikke råd til for mange feiltrinn."
Bilen er et etterlengtet nøkkelprodukt fra stallen til den anerkjente elbilprodusenten. Selskapet møter fortsatt spørsmål om produksjonsproblemer, selv om nylige oppdateringer tyder på at det vil begynne å produsere rundt 3500 biler per uke.
I løpet av helgen hjalp en serie tweets fra CEO Musk som avslører spesifikasjoner og funksjoner for en ny oppgradert versjon av Model 3, til å løfte aksjekursen.
Tesla-aksjer handlet til en pris av 280, 55 dollar i løpet av tirsdag morgen.
