Til tross for bekymring for kontantforbrenningsraten, er Tesla Inc.s (TSLA) proklamasjon om at det vil være lønnsomt og generere kontanter i tredje og fjerde kvartal, et dobbeltkantsverd. På den ene siden beroliger den bekymrede investorer, som sendte aksjen høyere i handel torsdag. Men på den andre siden kan den lønnsomheten komme på bekostning av dens langsiktige strategier, som ikke ville bode godt for aksjer på veien.
Det er lest fra The Wall Street Journal, som hevdet i sin Heard on the Street-spalte at mens elbilselskapet klarte å bremse hastigheten som det brant gjennom kontanter i andre kvartal, kom en del av den fra å utvide betalingene til leverandører. Betalinger i løpet av den tremånedersperioden i juni økte til mer enn $ 3 milliarder dollar. Dessuten sa WSJ at mer enn 900 millioner dollar av de 2, 2 milliarder dollar i kontanter det endte kvartalet med kom fra "generelt refunderbare kundeinnskudd."
Tesla kontantforbrenning mindre enn forventet
Sent onsdag rapporterte Tesla det største kvartalsvise tapet siden oppstarten, og tapte mer enn 717, 5 millioner dollar og sa at det brant gjennom 430 millioner dollar i kontanter. Forbrenningshastigheten var mindre enn forventet, noe som sendte andeler av Tesla-bølgen. Nylig var aksjen opp 10, 8%, eller $ 32, 66, til $ 333, 50. Selskapet, som nådde sitt produksjonsmål om å lage 5.000 Model 3-biler i uken i slutten av juni, sa at det tar sikte på å rampe opp til 10.000 Model 3-enheter per uke. I løpet av tredje kvartal regner den med å løfte produksjonen til mellom 50.000 og 55.000 Model 3-enheter.
Teslas nye modeller på vent?
Mens forventningene er at Tesla vil være i stand til å generere fri kontantstrøm i tredje og fjerde kvartal, delvis takket være de tusenvis av Model 3-er den bygde i slutten av juni, men ikke vil bli solgt før inneværende kvartal, sa journal kan skade noen av de langsiktige målene. For det første bemerket papiret at det reduserte investeringsmålet for andre kvartal på rad. Den kunngjorde også i juni at den permitterte 9% av arbeidsstyrken da den tar sikte på å kutte kostnadene. Det vil hjelpe selskapet med å bevare kontanter på kort sikt, men det hjelper ikke aksjens verdivurdering på lang sikt. I følge WSJ har den høye verdsettelsen mer å gjøre med sine fremtidige produkter enn lavere kostnader. Et eksempel: Teslas inntektspressmelding nevnte ikke Model Y, dets kommende elektriske crossover, konstaterte tidsskriftet.
