Til tross for en jevn strøm av nyheter om tilbakekallinger og streik, var bilindustrien svært lønnsom i 2019. Da industrien flyttet inn i 2020, var følgende fem bilfirmaer blant de mest lønnsomme bilprodusentene i verden.
Toyota Motor Corporation
Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) toppet listen med 17, 5 milliarder dollar i nettoinntekt for året før 30. september 2019. Toyotas overskudd økte litt i tredje kvartal, drevet av styrke i Japan og Nord-Amerika. Toyotaens inntekter fra de fremvoksende markedene har imidlertid lidd på grunn av valutakurser. Toyota hadde godt av godt salg i løpet av 2019. Selskapet forventet å selge 8, 95 millioner biler for regnskapsåret som avsluttes 31. mars 2020.
Volkswagen
Volkswagen (OTC: VLKAF) bokførte fort 15, 6 milliarder dollar i fortjeneste for året som ble avsluttet 30. september 2019. Volkswagens fortjeneste har nå kommet seg helt fra en ødeleggende utslippstest som juksskandalen i 2015. Den resulterende kombinasjonen av milliarder av dollar i bøter og dårlig publisitet fikk Volkswagen til å tape penger i deler av 2015 og 2016. Volkswagens aksjekurs steg betydelig mellom slutten av 2015 og 2019 etter hvert som selskapets image og lønnsomhet ble bedre.
General Motors Company
General Motors (NYSE: GM) omsatte for 9, 0 milliarder dollar for året som ble avsluttet 30. september 2019. General Motors klarte å tjene over 3 milliarder dollar i fortaksfortjeneste i løpet av tredje kvartal, til tross for en streik fra United Auto Workers (UAW). Arbeidskonflikten er siden blitt avgjort, men det forventes å redusere GMs fortjeneste for fjerde kvartal 2019.
Bavarian Motor Works (BMW)
Luksusbilprodusenten BMW (OTC: BMWYY) ga en nettoinntekt på 5, 6 milliarder dollar året som endte 30. september 2019. Overskuddet var nede på nesten fire milliarder dollar fra året før. Stigende kostnader, betydelige investeringer i nye teknologier og en massiv bot bidro til nedgangen.
Honda Motor Company
Honda Motor Company (NYSE: HMC) hadde 4, 8 milliarder dollar i fortjeneste i løpet av året før 30. september 2019. Hondas fortjeneste var mer enn 50% lavere enn bare et år tidligere. En serie med dyre tilbakekallinger sto bak Hondas fallende fortjeneste. Tilbakekallingene ser også ut til å ha skadet Hondas rykte for pålitelighet og bremset salget.
