Innse det, hvis du er en av dens faste kunder, vet Uber mer om deg enn hva din egen mor gjør. Den vet hvor ofte du kommer deg ut, hvor du liker å spise lunsj, hvor du går om natten og når, eller om du drar hjem på slutten av det.
Viktige takeaways
- Ubers datainnsamlingssystem er kontinuerlig i bevegelse for å matche sjåfører og ryttere. Sine "surge prising" trekker inn flere sjåfører etter behov. Selskapet har inngått en rekke markedsføringsallianser, inkludert mange i reiselivet. Den største rivalen, Lyft, har konsentrert seg om å samarbeide med leverandører av legetjenester for å tilby ikke-nødtransport.
Det gjør Uber potensielt til en gigantisk datamine, akkurat som Google, Visa eller Facebook. Alle disse selskapene kan bruke dataene til å drive virksomheten sin mer effektivt eller utvikle sine tjenester mer effektivt. Eller de kan selge det i partier til annonsører for levering av tilpasset annonsering og kampanjer.
Her er noen av måtene Uber bruker dataene sine så langt.
Uber-ansvarsfraskrivelsen
Først skal det bemerkes at Uber uttaler at dataene den kontinuerlig samler inn både på ryttere og sjåfører er "anonymiserte og aggregerte."
Uansett hvilken annen bruk det er, er dataene avgjørende for effektiv 24-timersdrift i mer enn 600 byer rundt om i verden. Uber vet hvor kunder venter og hvor sjåfører cruiser, og det må sette dem raskt sammen. Ved å spore tilbud og etterspørsel kan de implementere "overspenningspriser", og øke prisene på høykantstider for å trekke flere sjåfører ut.
Markedsføringspartnerskap
Ubers kundegrunnlag for mobile urbane fagpersoner er kattemynte for markedsførere som leter etter partnere. Selskapet har utnyttet det meste og signert avtaler med Starwood Hotels & Resorts, American Airlines, Hilton Hotels, American Express, Capital One, PayPal og Pepsi.
Disse partnerskapene kan ha mange former. Starwood tilbød ekstra poeng til foretrukne gjester som tok Uber-ritt. American Airlines la til en Uber-påminnelsesknapp til appen sin. Pepsi delte ut gratis bokser med brus til London Uber-ryttere.
Ubers toppkonkurrent, Lyft, har også vært aktiv på co-marketing-plassen. Det har vært spesielt vellykket med å tiltrekke seg partnere som Allscripts og Blue Cross Blue Shield for å utvide ride-tjenestene for transport uten helsevesen.
Kommunale partnere
Hvis noen har behov for litt trafikkdata, er det Amerikas byplanleggere.
Fra et initiativ i Boston som startet i 2015, overleverte Uber data til byplanleggere i håp om at det ville hjelpe dem å forstå hvordan folk beveger seg rundt i Boston, eller i det minste hvordan de prøver å gjøre det.
Rekkevidden til AMBER Alert-programmet ble utvidet ved å legge Ubers sjåfører til varslene om savnede barn.
Det eksperimentet hadde angivelig blandet suksess med å levere informasjon som var nyttig for byplanleggere og beslutningstakere som prøvde å forbedre trafikkflyten og redusere trafikkstoppet.
Uber prøver imidlertid fortsatt. Det har lansert et nettsted som heter Uber Movement som inkluderer en søkbar database med historiske turdata fra hver by der den driver virksomhet.
AMBER Alert Program
Uber har inngått samarbeid med National Center for Missing & Exploited Children (NCMEC) for å gi tidssensitive og kritiske AMBER-varsler til driverne over hele USA
I følge Robert Hoever, direktør for spesialprogrammer for NCMEC, er “suksessen til AMBER Alert-programmet bygget på evnen til å nå de rette menneskene til rett tid med disse potensielt livreddende meldingene. Ubers tilstedeværelse i lokalsamfunn over hele landet vil være en utrolig ressurs, og vi er stolte av å slå oss sammen med Uber for å øke rekkevidden for AMBER Alert-programmet og bidra til å bringe flere savnede barn trygt hjem."
