Innholdsfortegnelse
- 1850-årene
- 1860-årene
- 1870- og 1880-årene
- 1890- og 1900-tallet
- Bunnlinjen
Andrew Carnegie var en av de rikeste mennene i amerikansk historie, så vel som en visjonær filantrop. Imidlertid kom han fra ingenting til noe, noe som gjorde biografien hans til en ekte filler-til-rikdom-historie. I 1848 emigrerte familien fra Skottland til Pittsburgh, Pennsylvania, da han var 12 år gammel. Carnegie begynte raskt sin legendariske karriere på inngangsnivå, og jobbet seg fra et fabrikkskjelrom til telegrafkontoret. Hans stilling som telegraf-budbringer ga ham muligheten til å møte Thomas A. Scott, overlege for Pennsylvania Railroads vestlige divisjon. Carnegie var en hardtarbeider og hadde et sterkt øye for å anerkjenne muligheten og menneskene som kunne hjelpe ham med å bli mer vellykket.
Viktige takeaways
- Andrew Carnegie er kjent for å ha vært en av de rikeste mennene noensinne har levd, og en av de mest sjenerøse filantropene i amerikansk historie. Hans historie er en sann rag-til-rikdom fortelling, og startet som en ung innvandrer som jobber i et fyrrom og stiger helt opp til administrerende direktør og forretningsmyndighet. Mye av Carnegies rikdom kom fra etableringen av US Steel, et globalt industrielt kraftverk som fortsatt eksisterer i dag.
1850-årene
I 1853 inntok Carnegie stilling som personlig telegrapher og assistent for Scott ved jernbaneselskapet. Hans arbeidsmoral og tørst etter kunnskap imponerte Scott nok til å varsle ham om det forestående salget av 10 aksjer i Adams Express Company og låne ham 500 dollar til å investere. Carnegies mor pantsatte huset deres som sikkerhet, og da han fikk sin første utbyttesjekk på 10 dollar, var Carnegie for alltid hektet på å investere.
Ved å bruke utbyttesjekker og jernbanelønn begynte Carnegie å investere i virksomheter han kjente, for eksempel telegraf og jernbaneselskaper. Han forsto at utvidelse av jernbanen betydde lengre turer og at passasjerer ville glede seg over sovende biler. Hans vellykkede investering i Woodruff Sleeping Car Company var hans første store fallfall og grunnlaget for Carnegie-formuen.
1860-årene
Etter hvert som formuen vokste, begynte han å ta mer risiko og diversifisere porteføljen. Etter å ha gjort flere kloke investeringsvalg i olje, forlot han jernbanen i 1865, med fokus på investeringene sine og ble partner i Keystone Bridge Company. Alltid foran kurven anerkjente Carnegie at jernbroene var sterkere og tryggere enn trekonstruksjoner og investerte stort i produksjon av jern.
I 1867 flyttet Carnegie sammen med sin mor til New York City, hvor han begynte å selge obligasjoner mens han drev sine Pittsburgh-baserte selskaper langveisfra. Da den endelige piggen ble kjørt inn i Transcontinental Railroad i 1869, hadde Carnegie perfeksjonert den vertikale forretningsstrategien og krevd eierskap til nødvendige ressurser, leveringsmetoden og sluttproduktet.
1870- og 1880-årene
Etter borgerkrigen tok Carnegie en ny sjanse og satte skjebnen til formuen hans i styrken av stål. I 1872 reiste han til Europa og var vitne til en ny måte å lage store mengder stål, som tidligere bare var laget i små digler i USA. Carnegie åpnet sin første stålfabrikk i 1875 og kjøpte sin viktigste rival, Homestead Steel Works, i 1883.
Carnegie var en trofast tro på å holde kostnadene så lave som mulig, og ansatt bølge etter bølge av innvandrere som var villige til å jobbe lange timer for lite lønn. Han var også kjent for å presse partnerne sine til å gi fra seg fortjenesten for å investere i selskapets utvidelse. Kuttekostnader var alltid topp prioritet for Carnegie; han benyttet imidlertid alltid anledningen til å investere i produksjonsforbedringer.
1890- og 1900-tallet
Carnegies enorme imperium fortsatte å utvide, og Carnegie Steel Corporation ble offisielt dannet i 1892. Gjennom fortsatt utvidelse og teknologiske nyvinninger innen stålproduksjon, vokste Carnegie selskapet til det største produksjonsselskapet i verden. Carnegie valgte å tilbringe mer tid med familien og solgte selskapet sitt til JP Morgan's US Steel Corporation (NYSE: X) for 480 millioner dollar i 1901, og gjorde ham berømt til den rikeste mannen i verden.
Bunnlinjen
Antatt å være den nest rikeste personen gjennom tidene, bak bare John D. Rockefeller, Carnegies topp netto verdi, når det ble beregnet i moderne valuta, ville ha vært omtrent $ 309 milliarder dollar. Andrew Carnegies historie, som er en visjonær som bygde et økonomisk imperium gjennom hardt arbeid, utholdenhet og kalkulert risiko, er virkelig en av filler til rikdom.
