Tung industri er knyttet til en type virksomhet som typisk har høye kapitalkostnader (kapitalintensive), høye hindringer for innreise og lav transportabilitet. Begrepet "tung" refererer til det faktum at gjenstandene produsert av "tung industri" pleide å være produkter som jern, kull, olje, skip, etc. I dag refererer referansen også til næringer som forstyrrer miljøet i form av forurensning, avskoging osv.
Breaking Down Heavy Industry
Tung industri involverer typisk store og tunge produkter eller store og tunge utstyr og fasiliteter (for eksempel tungt utstyr, store maskinverktøy og enorme bygninger); eller komplekse eller mange prosesser. På grunn av disse faktorene involverer tung industri høyere kapitalintensitet enn lett industri. Tung industri er også ofte mer syklisk i investering og sysselsetting.
Transport og konstruksjon, sammen med deres oppstrøms produksjonsforsyningsvirksomhet, utgjorde den mest tunge industrien gjennom hele den industrielle tidsalderen, sammen med noe kapitalintensiv produksjon. Tradisjonelle eksempler fra den industrielle revolusjonen gjennom begynnelsen av det 20. århundre inkluderer stålproduksjon, artilleriproduksjon, lokomotivoppretting, maskinverktøybygging og de tyngre typer gruvedrift. Da den kjemiske industrien og elektrisk industri utviklet seg, involverte de elementer fra både tungindustri og lett industri, noe som snart også gjaldt bilindustrien og flyindustrien. Tung industri skipsbygging ble normen da stål erstattet trevirke i moderne skipsbygging. Store systemer er ofte karakteristiske for tungindustri, for eksempel bygging av skyskrapere og store demninger i perioden etter 2. verdenskrig, og produksjon / utplassering av store raketter og gigantiske vindturbiner gjennom det 21. århundre.
En annen egenskap ved tung industri er at den oftest selger varene sine til andre industrikunder, snarere enn til sluttforbrukeren. Tunge næringer har en tendens til å være en del av forsyningskjeden for andre produkter. Som et resultat vil aksjene ofte rally i begynnelsen av en økonomisk oppgang og er ofte de første som drar fordel av en økning i etterspørselen.
Tung industri i Asia
Økonomiene i mange østasiatiske land er basert på tung industri. Blant slike japanske og koreanske firmaer er mange produsenter av romfartsprodukter og forsvarsentreprenører. Eksempler inkluderer Japans Fuji Heavy Industries og Koreas Hyundai Rotem, et felles prosjekt av Hyundai Heavy Industries og Daewoo Heavy Industries.
På 1900-tallet fokuserte asiatiske kommuniststater ofte på tung industri som et område for store investeringer i de planlagte økonomiene. Denne avgjørelsen var motivert av frykt for å ikke opprettholde militær paritet med utenlandske makter. For eksempel prøvde Sovjetunionens maniske industrialisering på 1930-tallet, med tung industri som den foretrukne vekt, å bringe sin evne til å produsere lastebiler, stridsvogner, artilleri, fly og krigsskip opp til et nivå som ville gjøre landet til en stormakt.
