Hva er kostnad, forsikring og frakt (CIF)?
Kostnad, forsikring og frakt (CIF) er en utgift som en selger betaler for å dekke kostnadene, forsikring og frakt mot muligheten for tap eller skade på kjøperens ordre mens den er i transitt til en eksportport som er nevnt i salgskontrakten. Inntil lastingen av varene på et transportskip er fullført, bærer selgeren kostnadene for tap eller skade på produktet. Hvis produktet krever ytterligere toll- eller eksportpapir eller krever inspeksjoner eller omdirigering, må selgeren dekke disse utgiftene. Når godset lastes, blir kjøperen ansvarlig for alle andre kostnader. Det er likt, men annerledes enn Transport og forsikring betalt til (CIP).
CIF er forskjellig fra kostnads- og fraktforsyning (CRF), der selgere ikke er pålagt å forsikre varer under transport.
Vilkår for pris, forsikring og frakt
Avtalevilkårene for Kostnad, Forsikring og Frakt vil definere når selgerens ansvar slutter og kjøperens ansvar begynner. CIF er en konvensjonell metode for frakt av varer for importører. Det ligner på gratis ombordfrakt (FOB) med den viktigste forskjellen å være hvem som er ansvarlig for å bære utgiftene opp til punktet å laste produktet på transportfartøyet. Vanligvis vil eksportører som har direkte tilgang til skip, bruke CIF.
I henhold til vilkårene i CIF er selgeren ansvarlig for å gi spesifikke beskyttelse for en ordre. Selgers ansvar inkluderer:
- Kjøpe eksportlisenser etter behov for produktetDekning av kostnader og kontrakter for å flytte eller frakte varene Forsikring for å beskytte verdien av ordren. Sørge for inspeksjoner etter behov for produktene Betaler for prisen på skade eller ødeleggelse av alle bestilte varer
Selgeren må levere varene ombord i skipet innen den avtalte tidsrammen. De må også gi kjøperen tilstrekkelig varsel om levering og gi bevis på levering og lasting.
De nøyaktige detaljene i salgskontrakten vil avgjøre når ansvaret for varene overføres fra selger til kjøper. I de fleste tilfeller slutter selgers forpliktelse når lastelastingen er fullført. Imidlertid kan en kjøper bestemme at selgeren er ansvarlig inntil varene når en importhavn eller til og med deres endelige destinasjon.
Etter vilkårene som er avtalt i salgskontrakten, må kjøperen, når varene er overført hånden, betale den avtalte prisen og må nå dekke eventuelle ekstra transport-, inspeksjons- og lisenskostnader. Andre typiske utgifter inkluderer avgifter, skatter, toll og forsendelse av varer til deres endelige beliggenhet.
ICC og kostnader, forsikring og frakt
CIF er et av de internasjonale handelsbetingelsene som kalles Incoterms, som er vanlige handelsregler utviklet av International Chamber of Commerce (ICC) i 1936. ICC opprettet disse vilkårene for å styre forsendelsespolitikk og ansvar for kjøpere og selgere, som driver med internasjonale handel. Incoterms er ofte identiske med hjemlige termer (for eksempel US Uniform Commercial Code), men har forskjellige betydninger. Som et eksempel må partene i en kontrakt oppgi lokaliteten til den lovgivende lov for sine vilkår. ICC begrenser bruken av CIF til å transportere varer til bare de som beveger seg via indre vannveier eller til sjøs.
ICCs offisielle definisjon av CIF lyder,
“Selgeren leverer varene om bord på fartøyet eller anskaffer varene som allerede er levert slik. Risikoen for tap av eller skade på varene passerer når varene er om bord på fartøyet. Selgeren må avtale og betale de nødvendige kostnadene og frakten for å bringe varene til den angitte destinasjonshavnen. Selgeren er også ansvarlig for å forsikre for å dekke risikoen for tap eller skade under transporten. Ytterligere forsikring utover de nødvendige minimumsavtalene må avtales mellom kjøps- og salgspartiene eller må ordnes separat av kjøperen. Det er også viktig å merke seg at begrepet bare gjelder sjø- og innlandstransport. "
Viktige takeaways
- Kostnad, forsikring og frakt er en vanlig metode for import og eksport frakt. CIF bestemmer når ansvaret for vareroverføring fra selger til kjøper. CIF er et av de internasjonale handelsbetingelsene som kalles Incoterms.
Ekte verdenseksempel
Tenk på dette hypotetiske eksemplet: Best Buy bestilte 100 containere med flatskjerm-TV fra Sony ved bruk av CIF til Kobe, Japan-havnen. Sony leverte bestillingen til porten og lastet dem til Yantian Express . Når lastingen var fullført, ble Best Buy ansvarlig for alle kostnader forbundet med å få de bestilte varene til deres endelige destinasjon. Da containerskipet var på vei, brøt det imidlertid ut en brann i en av lasterommene. Best Buy TV-bestillingen fikk skader fra vann under brannslukningsinnsatsen. Siden selskapet brukte CIF-frakt, var de ansvarlige for at produktet var trygt mot skade under reisen.
