Aksjer i luftfarts- og forsvarsindustrien er godt posisjonert for å dra fordel av gunstige medvind i rommet. Boeing Company (BA), verdens største kommersielle flyprodusent, spår at nye flyomsetninger vil stige 6, 35 billioner dollar mellom 2018 og 2037 på grunn av vekst i fremvoksende markeder, som Kina og India, sammen med sterk etterspørsel fra etablerte europeiske og nordamerikanske markeder.
Videre er økende geopolitiske spenninger og økende globale forsvarsbudsjetter godt for selskaper som produserer og leverer forsvarsutstyr. I følge en rapport fra Aerospace Industries Association (AIA) har den amerikanske forsvarsindustrien sett eksporten vokse med 75% det siste tiåret. Ser fremover, spår nettstatistikknettstedet Statista.com globale forsvarsutgifter til å øke fra 1, 78 billioner dollar i 2018 til 2, 02 billioner dollar innen 2022.
Fra et teknisk synspunkt gir priskonsolidering i mange av bransjens ledende navn den siste måneden eller så handelsmenn en mulighet til å posisjonere seg for eksplosjon i retning av langsiktig opptrend. De følgende tre luftfarts- og forsvarsaksjer kjøpte renteavkastning torsdag 11. april - la oss se nærmere på hvert emne og foreslå en handelside for hver.
Boeing Company (BA)
Boeing produserer, tjenester og støtter kommersielle jetliners, militære fly og satellitter med en markedsverdi på 208, 95 milliarder dollar. Det Chicago-baserte selskapet genererer omtrent 70% av salget fra kommersielle fly, mens 30% av salget kommer fra forsvarsmarkedene. Torsdag sa Boees administrerende direktør Dennis Muilenburg at selskapet har fullført testflyvninger med programvarefix for 737 Max og gir også opplæring til flyselskapsrepresentanter som bruker flysimulatorer for å demonstrere hvordan det modifiserte flykontrollsystemet vil føles i cockpiten.
Jeff Guzzetti, tidligere direktør for Federal Aviation Administrations (FAA) ulykkesetterforskningsdivisjon, regner med at Boees mest solgte fly fremdeles er flere uker fra å få luftfartsregulatorens godkjenning til å fly igjen, per CNBC. Fra 12. april 2019 er Boeing-aksjen opp 15, 42% frem til i dag (YTD) til tross for at den siste måneden ble stanset med 7, 46% ettersom investorer vurderer hvilken innvirkning programvareproblemet vil ha på inntektene til flyprodusenten. Selskapet betaler 2, 10% utbytte.
Boeses aksjekurs har hatt en turbulent tur etter å ha lagt ned mer enn 5% 11. mars - dagen etter Ethiopian Airlines 737 Max-krasj. Imidlertid returnerte kjøpere i torsdagens handelsøkt for å presse aksjen opp 1, 43% fra et avgjørende støtteområde til $ 365. Næringsdrivende som drar lenge hit, bør se etter en første test på denne månedens høye på $ 400, fulgt av et trekk opp til 52-ukers høyden til $ 446, 01. Administrer risiko ved å plassere en stop-loss ordre under laven i mars på $ 361, 52.
Lockheed Martin Corporation (LMT)
Lockheed Martin Corporation (LMT) utvikler luftfart og forsvarsteknologiprodukter på tvers av fire forretningsdriftssegmenter: Aeronautics, Missiles and Fire Control, Rotary and Mission Systems, and Space. Produsenten av jagerfly F-16 og F-35 landet nesten 1 milliard dollar i innenlandske avtaler i første kvartal og er godt posisjonert til å dra nytte av president Trumps budsjettforslag for 2020 som setter den føderale avdelingsforsvarsbudsjett på $ 718 milliarder dollar, opp 33 milliarder dollar fra forrige regnskapsår. Analytikere legger et kursmål på 344, 22 dollar på Lockheed-aksjene - en premie på 12, 64% til torsdagens sluttkurs. Handelen til $ 305, 59 med en markedsandel på 86, 42 milliarder dollar og ga 2, 90%, og aksjen har oppnådd 15, 08% YTD fra 12. april 2019.
En symmetrisk trekant har dannet seg på Lockheeds kart over de siste seks ukene, med prisen som presset litt over mønsterets øvre trendlinje i torsdagens sesjon. Næringsdrivende bør se etter en fortsettelse opp til begynnelsen av oktober-svingen høyt på $ 345 nivå. Den relative styrkeindeksen (RSI) gir en lesning under 60, 0, noe som indikerer at prisen har ytterligere rom for å løpe før konsolidering. Vurder å plassere et stopp under den symmetriske trekantens nedre trendlinje, da dette ville ugyldiggjøre oppsettet.
Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII)
Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII) bygger militærskip og leverer produksjon og andre tjenester til kjernekraft så vel som olje- og gassmarkeder. I mars kunngjorde skipsmakeren at den amerikanske marinen tildelte den en kontrakt på 1, 47 milliarder dollar for detaljprosjektering og bygging av den amfibiske transportbrygga LPD 30. Dette følger en avtale på 15, 2 milliarder dollar som ble avsluttet i januar for å bygge to atomdrevne hangarskip.
Selskapet rapporterer om inntektene i første kvartal før åpningsklokka torsdag 2. mai. Fra et verdsettelsesperspektiv handler aksjene med en rabatt til sine jevnaldrende, med en pris / inntjeningsgrad (P / E-ratio) på 11, 1 mot 19, 2 for bransjegjennomsnittet. Huntington Ingalls har en markedsverdi på 9, 06 milliarder dollar og omsetter for 14, 75% for året fra og med 12. april 2019. Investorer får et beskjedent utbytte på 1, 63%.
I likhet med Lockheed Martin vises også en symmetrisk trekant på Huntington Ingalls-diagrammet. Markedsdyr trådte inn i går for å presse kursen over mønsterets øvre trendlinje og 200-dagers enkelt glidende gjennomsnitt (SMA) - noe som antydet at aksjen er klar til å fortsette sin trend som startet i slutten av desember. De som kjøper pausen, bør tenke på å sette en ordre som tar gevinst nær oktober svingning høy til $ 257, 36. Beskytt handelskapital ved å plassere et stopp under 50-dagers SMA.
StockCharts.com
