Hva er forlatelse og redning?
Forladelse og berging beskriver forspilling av eiendommer og det påfølgende kravet om den eiendommen av en annen part. Bestemmelses- og avskjedsklausuler finnes ofte i sjøforsikringskontrakter.
Viktige takeaways
- Forladelse og berging beskriver forspilling av eiendommer og det påfølgende kravet over den eiendommen av en annen part. Forbannelse og berging kan legges til som en klausul i en forsikringskontrakt, noe som gir forsikringsgiveren muligheten til rettmessig å kreve en forsikret eiendom som er ødelagt og deretter forlatt av eierne. I tilfeller av delvis tap og berging, kan de forsikrede generelt ikke forlate eiendommen og kreve full verdi.
Forstå forlatelse og frelse
Forladelse og berging er et begrep som kan komme ganske ofte til syne i forsikringskontrakter. Når en slik klausul er til stede, indikerer det at forsikringsselskapet har muligheten til med rette å kreve en forsikret eiendel eller eiendom som er ødelagt og deretter forlatt av eierne.
For at assurandøren skal berge varen, må eieren først uttale en hensikt om oppsigelse skriftlig. Når prosessen er fullført, kan forsikringsselskapet velge å ta den skadede eiendommen fullt ut etter å ha utbetalt den forsikrede verdien til forsikringstakeren.
Salgsverdien av eiendommen kan overgå beløpet som er utbetalt på kravet, så bergingsrettigheter blir til tider lovlig bestridt av flere parter.
Eksempler på forlatelse og redning
I sjøforsikring har forsikrede rett til å forlate eiendommen under forutsetning av aksept av forsikringsselskapet. Hvis aksept er gitt, betaler forsikringsselskapet et totaltap, vanligvis det maksimale oppgjøret mulig i henhold til vilkårene i forsikringspolisen, og overtar deretter bergingen som eier, uavhengig av hvilket beløp som er mottatt fra det påfølgende salget.
Ikke-marine politikker forbyr vanligvis oppsigelse fra forsikrede og krav på totaltap. Forsikringsselskapene kan imidlertid frafalle denne betingelsen under hensiktsmessige omstendigheter, hvis de er berettiget. For eksempel, hvis et fartøy synker og anses for dyrt å gjenvinne, kan det erklæres forlatt. Forsikringsselskapet kunne da kreve eier- og bergingsrett til det forliste skipet.
Fremskritt innen teknologi har gjort det mulig og økonomisk levedyktig å nå tidligere utilgjengelige vrak, noe som resulterer i økte bergingspåstander.
Alternativt kan last på et fartøy bli skadet av forsikret fare, for eksempel lyn eller bli vasket over bord, noe som kan føre til et totalt tap av lasten. Den forsikrede fremlegger kravet, og forsikringsgiveren gjør opp kravet om det totale tapet.
Den forsikrede må overføre alle rettigheter, eierskap og interesser til den skadede lasten til forsikringsselskapet, hvoretter forsikringsselskapet blir eier av den skadede gjenværende lasten, som er kjent som berging. Prosessen med å overføre rettigheter til den skadede eiendelen eller eiendommen kalles subrogasjon.
Spesielle hensyn
I tilfeller av delvis tap og berging kan forsikrede bare kreve mengden tap eller skade som er påført, noe som betyr at de ikke kan forlate eiendommen og kreve full verdi.
Hvis den forsikrede overgir restene av eiendommen og forsikringsselskapet også samtykker i å godta bergingen, ville kravet blitt betalt i sin helhet og forsikringsselskapet ville bli eier av bergingen. I tilfeller av tydelige totale tap, ville forsikringen betalt i sin helhet, så forsikringsgiveren har rett til fordel for bergingen.
Med et underforsikret totaltap ville forsikrede ikke være fullstendig dekket. De ville ha rett til berging, men bare i den grad tapsutbetalingen pluss verdien av berging ikke overstiger hele tapet eller faktisk erstatning.
Når det gjelder full dekning, derimot, ville tapet blitt betalt i sin helhet. Forsikringsselskapene blir de absolutte eierne av bergingen, hvis noen, og det totale salgsinntekten tilhører dem, selv om inntektene kan være mer enn beløpet på det innbetalte kravet.
