Market Moves
Amerikanske aksjer brøt høyere med nyheten om at USA og Kina tross alt kan oppnå en delvis handel. Når aksjer eller indekser åpnes merkbart høyere enn den høyeste kursen som ble omsatt i forrige sesjon, omtaler handelsmenn det som et gap opp. Vanligvis blir et større gap likestilt med en mer bullish prognose for den aksjen eller indeksen. At dette gapet skjedde fredag før inntjeningssesongens start, er en ganske betydelig, og hausseartet, indikator på handelsmannsstemning.
I forbindelse med at markedet beveget seg høyere, burde det ikke komme som noen overraskelse at Volatility Index (VIX) ble observert brutt lavere i dag. Diagrammet nedenfor viser dette i en sammenligning av VIX og de to børshandlede fondene som sporer VIX futurespriser, Barclay's iPath Series B S&P 500 VIX Short-Term Futures ETN (VXX) og Barclays iPath Series B S&P 500 VIX Mid- Term Futures ETN (VXZ). I diagrammet vises alle tre og bryter betydelig under de siste trendlinjene (se diagram nedenfor).
Luftfartssektoren kan ha medvind som går inn i inntektene
En sammenligning av hvordan flere flyselskaper har prestert kan sees i diagrammet nedenfor. Selv om Alaska Air Group, Inc. (ALK) og United Airlines Holdings (UAL) leder denne gruppen, flyttet Southwest Airlines Co. (LUV), Spirit Airlines, Inc. (SAVE) og American Airlines Group Inc. (AAL), alle sammen høyere. Bare Delta Air Lines, Inc. (DAL), som eier sitt eget oljeraffineri og er mindre påvirket av et fall i drivstoffprisene, har ikke vist noen betydelig gevinst de siste to handelsøktene.
