Det åpne dekningen er en type sjøforsikring der forsikringsselskapet samtykker i å gi dekning for all last som sendes i løpet av forsikringsperioden. Open cover forsikring er ofte kjøpt av selskaper som foretar hyppige forsendelser, ettersom dekkdekningen forhindrer dem i å måtte kjøpe en ny forsikring hver gang en sending sendes.
Å bryte ned åpent omslag
Politikk med åpen dekning brukes ofte i internasjonal handel, spesielt av selskaper som er involvert i handel med høyt volum over lengre tid. Selskaper kjøper denne typen dekning fordi det eliminerer behovet for å forhandle om vilkår for en ny policy hver gang en forsendelse foretas. Siden forsikrede samtykker i å kjøpe en langsiktig kontrakt, kan det være mulig å oppnå lavere premier fordi forsikringsgiveren ikke trenger å bruke tid på administrativ virksomhet og fordi forsikringsgiveren drar fordel av å ha en garantert premie over lengre tid.
Enkeltland forvalter forsikringsbestemmelser for internasjonal frakt, snarere en internasjonal organisasjon. Skandinaviske land og Storbritannia er velkjente leverandører av sjøforsikringer, og Kina vokser også som et forsikringsland.
Marinforsikring er vanligvis delt inn i to typer: fakultativ og åpen dekning. Fakultativ forsikring gir forsikringsselskapet muligheten til å dekke last. Forsikrede og assurandør må imidlertid forhandle om vilkårene for hver forsendelse, inkludert dekningstype, last og skip. Open cover forsikring skiller seg ut ved at assurandøren er forpliktet til å gi dekning, forutsatt at lasten faller innenfor grensene som er skissert i forsikringsdokumentet, og forsendelsen skjer innen forsikringstiden. Dette gjør åpen forsikring til en form for gjenforsikring av traktaten.
Hvordan Open Cover Insurance fungerer
På noen måter anses en forsikring med åpen dekning som en kontrakt med "ytterste god tro", noe som betyr at den forsikrede frivillig må avsløre forsikringsselskapet all informasjon som er relevant for aksepterte risikoer. Unnlatelse av å gjøre dette kan annullere en policy for åpen dekning. For å hjelpe til med dette avsløringskravet gir forsikringsselskapet sertifikater som skal fylles hver gang det sendes last.
Verdien på lasten, den foreslåtte reiseperioden og plasseringen er registrert i sertifikatet. Vilkårene i en open cover policy vil sette en maksimal verdi for lasten som skal dekkes innen en definert tidsperiode. Når maksimal verdi er nådd, bør det inngås en ny avtale mellom begge parter. Siden land styrer internasjonalt farvann, er marine forsikringsbestemmelser kontrollert av myndighetene i de aktuelle landene, ikke de forsikrede selskapene eller deres regjeringer.
