Hva er en første flytter?
En første transportør er en tjeneste eller et produkt som får et konkurransefortrinn ved å være den første som markedsfører med et produkt eller en tjeneste. Å være først gjør det mulig for et selskap å etablere sterk merkevare anerkjennelse og kundelojalitet før konkurrenter kommer inn på arenaen. Andre fordeler inkluderer ekstra tid til å perfeksjonere sitt produkt eller sin tjeneste og innstille markedsprisen for den nye varen.
Første movers i en bransje blir nesten alltid fulgt av konkurrenter som prøver å utnytte den første flytters suksess og få markedsandeler. Oftest har den første transportøren etablert tilstrekkelig markedsandel og et solid nok kundegrunnlag til at den opprettholder størstedelen av markedet.
Viktige takeaways
- En første flytter er et selskap som oppnår et konkurransefortrinn ved å være den første som bringer et nytt produkt eller en tjeneste til markedet. Første flyttere skaper typisk sterk merkevare anerkjennelse og kundelojalitet. Fordelene med første flyttemenn inkluderer tid til å utvikle stordriftsfordeler— kostnadseffektive måter å produsere eller levere et produkt på. Ulempene med first movers inkluderer risikoen for at produkter blir kopiert eller forbedret av konkurransen. Mazon og eBay er eksempler på selskaper som har status som førstegangsflytter.
Eksempler på First Movers
Virksomheter med en førsteklasses fordel inkluderer innovatører, Amazon (NASDAQ: AMZN) og eBay (NASDAQ: EBAY). Amazon opprettet den første bokhandelen online, som var enormt vellykket. Da andre forhandlere etablerte en online bokhandel tilstedeværelse, hadde Amazon oppnådd betydelig merkevare anerkjennelse og parlayed sin første-mover fordel i å markedsføre en rekke andre, ikke-relaterte produkter. I følge Forbes rangering av "Verdens mest innovative selskaper" i 2019, rangerer Amazon nummer to. Den har en årlig inntekt på 280 milliarder dollar og hadde gjennom slutten av 2019 en årlig salgsvekst på 20%.
eBay bygde det første meningsfylte nettstedet for auksjon i 1995 og fortsetter å være et populært shoppingnettsted over hele verden. Det rangerte 43. plass på Forbes-listen over innovative selskaper. Selskapet genererer 287 milliarder dollar i årlige inntekter, med en årlig salgsvekst på 2, 8%.
Fordeler med First Movers
Å være den første til å utvikle og markedsføre et produkt kommer med mange hovedfordeler som styrker et selskaps posisjon på markedet. For eksempel får en førstebehandler ofte eksklusive avtaler med leverandører, setter bransjestandarder og utvikler sterke forhold til forhandlere. Andre fordeler inkluderer
- Merkenavn-anerkjennelse er den viktigste fordelen med førstegangsfører. Ikke bare gir den lojalitet blant eksisterende kunder, men den trekker også nye kunder til et selskaps produkt, selv etter at andre selskaper har kommet inn i markedet. Merkenavn anerkjenner også selskaper til å diversifisere tilbud og tjenester. Eksempler på dominerende merkenavn-anerkjennelse av en førstemotor inkluderer brus colossus Coca-Cola (NYSE: KO), auto-additive gigant STP (NYSE: ENR) og bokset korn titan Kellogg (NYSE: K). Stordriftsfordeler, spesielt de som angår produksjon eller teknologibaserte produkter, er en massiv fordel for first movers. Den første transportøren i en bransje har en lengre læringskurve, som ofte gjør det mulig å etablere et mer kostnadseffektivt middel til å produsere eller levere et produkt før det konkurrerer med andre virksomheter. Ved å bytte kostnader lar en førstebryter bygge et sterkt forretningsgrunnlag. Når en kunde har kjøpt den første mover-produktet, kan det være kostnadsfritt å bytte til et konkurrerende produkt. For eksempel vil et selskap som bruker Windows-operativsystemet sannsynligvis ikke bytte til et annet operativsystem, på grunn av kostnadene knyttet til omskolering av ansatte, blant andre kostnader.
Ulemper med First Movers
Til tross for de mange fordelene forbundet med å være en første flytter, er det også ulemper. For eksempel kan andre virksomheter kopiere og forbedre produktene til en første flytter, og dermed fange den første flytters andel av markedet.
Det koster omtrent 60% til 75% mindre å kopiere et produkt enn det koster å lage et nytt produkt.
Ofte, i kappløpet om å være den første til å markedsføre, kan et selskap forlate viktige produktfunksjoner for å fremskynde produksjonen. Hvis markedet reagerer ugunstig, vil senere deltakere kunne dra nytte av den første transportørens unnlatelse av å produsere et produkt som er i samsvar med forbrukernes interesser; og kostnadene for å skape kontra kostnadene å imitere er betydelig uforholdsmessige.
