Den 17. desember 1903 i Kitty Hawk, North Carolina, Wilbur og Orville Wright gjorde historie da de fullførte den første kontrollerte, vedvarende flukten i et tyngre enn luftfartøy. Flyturen varte bare 12 sekunder, og "Wright Flyer" som kjent ble bare 120 fot, men det var en av årets viktigste prestasjoner.
I BILDER: Tips om feriebesparelser
Siden den gang har tusenvis av flyselskaper over hele verden kommet og gått, noen pakker sammen i løpet av et år eller to; andre forblir i virksomhet i flere tiår før de etterlot seg en arv i en en gang banebrytende næring. Vi tar en titt på noen minneverdige flyselskaper som hjalp til med å forme historien til kommersiell flyging.
Northwest Airlines
Northwest Airlines (NWA) begynte sin virksomhet i 1926 som Northwest Airways. Som de fleste tidlige flyselskaper, var fokuset på transport av post til det amerikanske postkontoret. NWA begynte planlagte passasjerflyvninger i 1927. Hovedkontor i Eagan, Minnesota, betjente NWA innenlandske og internasjonale flyplasser. NWA vokste til å bli verdens sjette største flyselskap når det gjelder flypassasjerer. (Hvorfor er flybransjen synonymt med pågående tap og insolvens? Finn ut i fire grunner til at flyselskaper alltid strever .)
Konkurranse fra lavprisselskaper og økte arbeidskraftkostnader tvang NWA til å sette i gang nedskjæringer i 2001. Terrorangrepene 11. september 2001 forårsaket ytterligere økonomiske problemer for flyselskapet. Etter å ha forsøkt å restrukturere, kunngjorde Northwest Airlines 14. april 2008 at det ville slå seg sammen med Delta Air Lines. 31. januar 2010 dannet fusjonen verdens største flyselskap og merkevaren Northwest Airlines ble avviklet.
ATA Airlines
American Trans Air (ATA), med base i Indianapolis, Indiana, ble lansert i 1973 og ble et lavprisplanlagt og chartertjeneste flyselskap. De planlagte flyrutene fokuserte på det amerikanske fastlandet og Hawaii, med militære og kommersielle charterfly som tilbys over hele verden. ATA ble Nord-Amerikas fremste charterflyselskap, og fraktet flere amerikanske militær tropper enn noe annet kommersielt flyselskap.
En dag etter innlevering for konkurs i kapittel 11 kunngjorde ATA 3. april 2008 at den umiddelbart avlyste alle nåværende og fremtidige flyvninger, med henvisning til økte drivstoffpriser og tap av en større militærkontrakt som årsaker. (Du har sikkert lagt merke til at flyging betyr å trekke ut lommeboken mye oftere. Finn ut hva som er falt av listen over flyselskaps freebies i 7 flyreiser som tidligere var gratis .)
Trans World Airlines
Trans World Airlines (TWA) ble grunnlagt i 1925 som Western Air Express. Den berømte flygeren Howard Hughes investerte stort i flyselskapet, og fikk etter hvert en kontrollerende interesse i 1941. I løpet av andre bemerkelsesverdige fremskritt ble TWA i 1961 det første flyselskapet som ga film i løpet av flyet. TWA utvidet til å omfatte flere innenlandske og internasjonale ruter, og fraktet i 1988 mer enn 50% av alle transatlantiske passasjerer.
Deregulering av flyselskaper i løpet av 1980-tallet, og TWAs manglende fokus på markedet for trans-Stillehavs- og luftlast, førte til økonomiske problemer for TWA. Den 17. juli 1996-eksplosjonen av TWA Flight 800 førte til uttalt mediedekning av den aldrende flåten. I desember 2001 ble TWA kjøpt opp av morselskapet til American Airline.
Eastern Airlines
Eastern Airlines begynte som Pitcairn Aviation i 1926 og hadde hovedkontor i Miami, Florida. I 1938 kjøpte det første flyvende esset Eddie Rickenbacker første verdenskrig flyselskapet fra General Motors, og vokste selskapet med sine nyvinninger. Det ble det mest lønnsomme flyselskapet etter krigen. Eastern Airlines ble i 1971 det offisielle flyselskapet til Walt Disney World, en allianse som viste seg å være vellykket for Eastern Airlines så vel som Walt Disney World.
Avreguleringsloven fra flyselskapet fra 1978 tvang flyselskapet til å tilpasse seg for å bli konkurransedyktig med lavprisflyselskaper. Å markedsføre seg selv som et kvalitetsselskap med høyt erfarne piloter, og klarte ikke å sikre nok markedsandeler opp mot prute flyselskapene. Deregulering, samtidige streik representert av Air Line Pilots Association og Transport Workers Union og andre økonomiske problemer førte til en konkursinnlevering i mars 1989. 19. januar 1991 grunnla Eastern Airlines sin flåte.
Pam American World Airways
Pan American World Airways (Pan Am) ble grunnlagt i 1927 som en planlagt lufttransport og persontransportør som betjener ruter mellom Florida og Havana, Cuba. Pan Ams bruk av jetfly, jumbo jetfly og et avansert reservasjonssystem bidro til å forme den kommersielle flyindustrien. En viktig del av suksessen til Pan Am var det høyt trente personalet med piloter, flybesetninger, mekanikere og støttepersonell. (Denne ondartede sektoren er i bedre form enn de fleste investorer tror. Ikke gå glipp av flyselskapets aksjer .
Energikrisen fra 1973 påvirket Pan Am, med høyere drivstoffkostnader og redusert etterspørsel etter flyreiser. Kapringen i 1986 av Pan Am Flight 73 i Pakistan og terrorbombingen i 1988 av Pan Am Flight 103 ovenfor Lockerbie, Skottland, gjorde uopprettelig skade på flyselskapets omdømme. Golfkrigen, som begynte i 1990, reduserte etterspørselen etter internasjonale flyreiser ytterligere, og Pan Am begynte å selge sine mest lønnsomme ruter. Kan ikke fortsette en lønnsom virksomhet, og Pan Am opphørte i desember 1991.
En konkurrerende industri
Kommersiell luftfart har vært en konkurrerende industri siden starten. Som med enhver virksomhet, kan utvidelse føre til overskudd eller konkurs. Mange av flyselskapene som har avsluttet virksomheten, har delvis gjort det på grunn av intens vekst - ikke bare innenfra, men også i hele bransjen. Hård konkurranse som tvang reduserte priser, dårlig press fra terrorangrep og mekaniske problemer, og økte arbeidskraft- og drivstoffkostnader bidro alle til at mange av disse engang blomstrende flyselskapene ble død. Den kommersielle flyindustrien er flyktig, og et selskaps evne til å tilpasse seg endrede forskrifter og forbrukerbehov er helt avgjørende for suksessen.
Få med deg de siste økonomiske nyhetene, les Water Cooler Finance: Million Dollar Summits og Barack Vs. BP.
