Hva er en valutajusteringsfaktor (CAF)?
En valutajusteringsfaktor er en ekstra kostnad på handler mellom USA og Pacific Rim-landene.
Forstå faktorjusteringsfaktorer
Valutajusteringsfaktoren blir brukt i tillegg til fraktkostnadene som påløper under handel mellom disse landene. Det ble vedtatt som svar på merkostnadene som rederiene pådro seg når de hadde å gjøre med valutakurser mellom de forskjellige valutaene. CAF er en prosentandel som brukes på gebyrer, i tillegg til basiskursen. Det beregnes basert på gjennomsnittet av valutakursen de tre foregående månedene.
Valutajusteringsfaktoren øker i direkte respons til at amerikanske dollar synker i verdi.
På grunn av denne avgiften søker mange transportører å inngå all-inclusive kontrakter som vil inkludere alle mulige avgifter som kan påløpe for å oppveie virkningen av valutakursen på fortjenesten. Disse problemene oppstår oftest ved sjøfrakt mellom USA og Pacific Rim-landene, men det kan også sees i andre former for forsendelser og med andre land utenfor USA og Pacific Rim.
Eksempel på en CAF
Tenk på et eksempel på valutajusteringsfaktoren som blir brukt på en forsendelse mellom USA-baserte Onyx Technologies og Japan-baserte Nikita Corporation. Nikita har sendt Onyx en stor sending silisiumchips til Onyx for å installere i sine digitale kameraer. Nikita sender denne leveransen med dampskip, og navnet på transporttjenesten som kjører disse skipene er Dermont Shipping.
Dermont Shipping spesialiserer seg på denne typen leveranser, og de er klar over at valutakursen mellom den amerikanske dollar og den japanske yen kan være ganske ustabil. Ikke ønsker å bli fanget midt i en devaluering av verken valuta, ber Dermont om at skipskontrakten skal være all-inclusive, noe som betyr at det vil være en justering innebygd for å dekke ethvert verdifall. Det fungerer til fordel for Dermont fordi den justerte avgiften på leveringstidspunktet ville hatt en økning på 51 prosent på toppen av det de allerede betalte, noe som betyr at halvparten av overskuddet deres ville gått til å betale for tapet i valuta verdi.
Hvis Dermont ikke hadde bedt om en all-inclusive kontrakt, enten fordi de ikke var vant til frakt mellom disse landene eller fordi de ønsket å ta ut sin egen CAF mot begge parter, ville de ha måttet beregne de estimerte avgiftene på forhånd og skrevet dem inn kontrakten. Ellers hadde de måttet betale disse avgiftene ut av lommen.
