Hva er Carmack-endringen
Carmack-endringen er en revisjon av Interstate Commerce Act fra 1877, som regulerer forholdet mellom rederier og eierne av varer under forsendelse. Carmack-endringen begrenser for disse rederiers forpliktelser, kjent som transportører, tap eller skade på eiendommen selv. Carmack-endringen, noen ganger bare referert til som Carmack, ble vedtatt i 1906, og gjelder forsikringsdekning for last.
BREAKING NED Carmack-endring
Før Carmack-endringen var selskaper som var involvert i transport av varer over statlige grenser underlagt statlige lover som regulerer rederiers forpliktelser overfor sine kunder. Carmack-endringen var et viktig skritt i harmoniseringsforskriften som gjaldt for utdannede fraktselskaper og mellomstatlige transportører fra krav fremsatt av selskaper som overstiger verdien av varene.
En av de viktigste funksjonene i Carmack er at den ikke krever at avsenderen skal bevise uaktsomhet, bare at varene ble skadet. Dette gjør transportøren ansvarlig for skaden, uavhengig av hvordan skaden ble forårsaket. Avsender må sørge for at varene som sendes er i god stand da de ble hentet av transportøren, at varene ble skadet etter at de ble mottatt og at skadesbeløpet kan kvantifiseres. Transportøren kan være unntatt fra skadekrav under spesielle omstendigheter, for eksempel skade forårsaket av en Guds handling, som et tornado eller et jordskjelv, myndighetene, innbruddstyver eller en iboende skredder, noe som betyr at det er noe som er iboende ustabilt ved produktet, som det er veldig brannfarlig.
Carmack-endringen er viktig for rederiene å forstå, fordi den skisserer arten av deres ansvar overfor sine kunder. På grunn av de forskjellige unntakene som er skissert i loven, er det rederier som trenger å føre nøye dokumentasjon på arten og tilstanden til varene under deres omsorg.
Carmack-endringen og USAs grunnlov
Før den store depresjonen vedtok kongressen en veldig streng tolkning av handelsklausulen, som gjør at den kan regulere mellomstatlig handel. Internasjonal frakt faller helt klart i kategorien mellomstatlig handel, og derfor var Kongressen lenge aktiv i å kunngjøre forskrifter knyttet til rederier. I et forsøk på å bekjempe den store depresjonen begynte kongressen å vedta lover som ikke strengt tatt forholder seg til mellomstatlig handel, som regulering av verdipapirindustrien. Høyesterett motarbeidet først denne nye rollen, men utvidet til slutt sin definisjon av hva regulering av mellomstatlig handel betydde for å inkludere disse nye aktivitetene.
