Amerikanske bilaksjer fikk et løft i tidlig handel etter at Kinas president Xi Jinping lovet å åpne økonomien for utenforstående investorer og senke tollsatsene på importerte biler. Mer bredt pekte amerikanske aksjeindeks futures også til en høyere åpen.
I en tale på Boao Forum for Asia i den sørlige provinsen Hainan, som ble dekket av Reuters, sa Xi at han også ville øke den utenlandske eiergrensen i bilsektoren så snart som mulig og fremhevet tiltak regjeringen allerede har kunngjort for å åpne finanssektoren til utenforstående investorer. Kommentarene hans, bemerket Reuters, var i stor grad gjentagelser av allerede kunngjorte reformer, men det gjorde mye for å roe uklare investorer, og sendte aksjer høyere med tanke på at spenninger mellom Kina og USA kunne tine. (Se mer: Aksjer som kan bli rammet av en handelskrig med Kina.)
I handlingen tidlig om morgenen var andelene i General Motors (GM) 2, 3% høyere til $ 38, 73, mens Fords (F) aksjer var 1% høyere til $ 11, 37 og Teslas (TSLA) aksjer steg opp nesten 3%. Aksjemarkedet ble brent i løpet av de siste dagene av hensyn til president Donald Trumps nye tariffforslag som kan presse verden til en handelskrig. Kina hadde tidligere sagt at det ville gjengjelde seg, men Xi prøvde å temperere den holdningen i hans kommentarer. "Kina stolte tidligere på å lage gunstig politikk for seg selv, " sa Xi ifølge South China Morning Post. "Vi må stole mer på å forbedre vårt investeringsmiljø, vi vil øke tilpasningen til internasjonale regler og vår intellektuelle eiendomsbeskyttelse." (Se mer: Tesla: China Recall påvirker 8 898 kjøretøyer.)
President Trump tok en dag tidligere til Twitter for å klage på bilindustriens toll ubalanse mellom de to selskapene, og argumenterte for at Amerika har en avgift på 2, 5% på bilimport mens Kina har 25%.
Når en bil blir sendt til USA fra Kina, er det en takst som skal betales på 2 1/2%. Når en bil blir sendt til Kina fra USA, er det en takst som skal betales på 25%. Høres det ut som fri eller rettferdig handel. Nei, det høres ut som STUFFHANDEL - pågår i mange år!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9. april 2018
"I år vil vi redusere auto importtollene betraktelig, og samtidig redusere importtariffene for noen andre produkter, " sa Xi ifølge Reuters uten å nevne USA spesifikt eller si hvor mye.
Den kinesiske regjeringen har lovet å redusere begrensningene for felleskontrollerte virksomheter i bilindustrien når utenlandske selskaper er involvert i flere år. Med det nye regelverket vil utenlandske selskaper kunne ta en majoritetsandel i et lokalt kinesisk bilfirma. Utlendinger er for øyeblikket begrenset til 50% eierandel med det utenlandske autoselskapet som er utelukket fra å åpne fabrikker som de helt eier, bemerket Reuters. Dette hadde vekket uren til Elon Musk, administrerende direktør i Tesla, som har sagt at han ønsket å beholde fullt eierskap til produksjon i et anlegg det er i diskusjoner om å bygge i Kina. I en tweet etter Lis tale sa Musk: “Dette er en veldig viktig handling fra Kina. Å unngå en handelskrig kommer alle land til gode. ”
