Flyselskaper har flydd inn i sterk bredere markedsturbulens i desember, men "festet sikkerhetsbeltet" -skiltet kan være i ferd med å bli slått med retning 2019.
I følge International Air Transport Association (IATA) skal nettoinntektene i flyindustrien hoppe 10% i året fremover takket være reduserte jet-drivstoffkostnader og fortsatt beskjeden global økonomisk vekst. "Vi hadde forventet at økende kostnader ville svekke lønnsomheten i 2019, men det kraftige fallet i oljepriser og solide bruttonasjonalprodukt (BNP) vekstfremskrivninger har gitt en buffer, " sa foreningens administrerende direktør Alexandre de Juniac, til Bloomberg. Selv om det er optimistisk, advarte IATA at handelskrig og Brexit-kaos kunne begrense veksten.
De som vil handle flyselskaper, bør vurdere disse tre industriledere som ser ut til å ha landet på avgjørende støttenivå. Alle tre er blant de fem største eierandeler i 34-aksjeporteføljen i US Global Jets ETF (JETS). Det børsnoterte fondet har tapt 15% i år, mot 7, 68% fall i S&P 500-indeksen.
Delta Air Lines, Inc. (DAL)
Grunnlagt i 1924, Atlanta-baserte Delta Air Lines, Inc. (DAL) og tilbyr lufttransport for passasjerer og last i USA og internasjonalt med en flåte på over 800 fly. Deutsche Bank oppgraderte flyselskapets aksje fra vent til kjøp etter at selskapet toppet analytikernes inntjenings- og inntektsforventninger i tredje kvartal. Handelen til $ 50, 41, med en markedsverdi på $ 34, 45 milliarder dollar og tilbyr en 2, 92% fremtidig utbytte, Delta aksjen er ned 12, 06% hittil i år (YTD), og overgår bransjens gjennomsnittlige avkastning med nesten 7, 5% i samme periode som desember. 27. 2018.
Deltas aksjekurs har handlet innen en 20-punkts rekkevidde gjennom det meste av 2018, noe som har gjort klare svinghøyder og svingtabeller i prosessen. Etter å ha solgt i takt med det bredere markedet denne måneden, trykket aksjen en reverseringslysestake i onsdagens handel på 48 dollar-nivået - og fant nøkkelstøtte fra svingen i februar og juli. Handlere som går lang tid, kunne plassere en stopp-tap-ordre under gårsdagens lave og sikte på å ta overskudd mellom $ 54 og $ 56, der prisen kan finne motstand fra 200-dagers og 50-dagers enkle glidende gjennomsnitt (SMA) og horisontale linjeprishandlinger.
United Continental Holdings, Inc. (UAL)
United Continental Holdings, Inc. (UAL), med en markedsandel på 22, 83 milliarder dollar, opererer mer enn 4 000 flyreiser per dag til fem kontinenter gjennom sin flåte på 1 262 fly. Star Alliance medlemsflyselskaps overskudd for tredje kvartal vokste med nesten 30%, til tross for stigende drivstoffkostnader. Fra 27. desember 2018 har United-aksjen gitt en skyhøye 24, 33% YTD-avkastning, og overgår S&P 500 med mer enn 30% i samme periode.
Uniteds diagram viser tre klare tilbakeslag i 2018 ettersom aksjekursen trender høyere. Desember nåværende retracement på 13, 34% fant en sammenflytning av støtte fra en horisontal linje som forbinder januar-svingen høyt og oktober-svingen lav samt den stigende 200-dagers SMA. De som ønsker å handle aksjen, kunne sette et overskuddsmål på 3 des. På 97, 85 dollar og plassere et stopp under 79 dollar støtteområdet. Vurder å flytte holdeplassen til breakeven-punktet hvis prisen stiger til 50-dagers SMA.
American Airlines Group Inc. (AAL)
Hovedkvarter i Fort Worth, Texas, tilbyr American Airlines Group Inc. (AAL) passasjerer og godstransporttjenester. Selskapet, med et markedskapital på 14, 87 milliarder dollar, driver en flåte på omtrent 950 fly som betjener 350 destinasjoner i omtrent 50 land. Til tross for at det er attraktivt verdsatt med en forventet pris / inntjeningsgrad på bare 6, 2, har American Airlines-aksjen underprestert andre store flyselskapsaksjer i år og falt over 40% YTD fra 27. desember 2018.
American Airlines-aksjer har hatt en tendens til lavere gjennom det meste av 2018, men iscenesatt en reversering på 8, 65% onsdag for å stenge over svingningsnivået i oktober. Gyngehandlere som åpner en lang posisjon til gjeldende pris, bør ta sikte på å bokføre overskudd på en retracement til 40 dollar-nivået, der prisen finner motstand fra en 10-måneders nedstrendslinje og 200-dagers SMA. Stoppere kunne sitte under gårsdagens bullish, lysende lysestake.
StockCharts.com
