Tesla (TSLA) administrerende direktør Elon Musk kan være mottakeren av en pris på 2, 6 milliarder dollar, og han vil ha to av selskapets største aksjonærer å takke.
Baillie Gifford & Co. og T. Rowe Price, som til sammen eier en 14% eierandel i Tesla, fortalte Bloomberg News at de planlegger å stemme for en kompensasjonspakke på 2, 6 milliarder dollar til Musk foreslått av selskapets styre. Mens kompensasjonspakken har løftet opp summen, tror investeringsforetakene at det er et show av tillit til Musk og sikrer at han holder seg.
Kompensasjonspakken består ifølge Bloomberg av 20, 3 millioner aksjeopsjoner som vinner i 12 trinn hvis markedsverdien og andre mål blir oppfylt. Hvert økning utgjør rundt 1% av Tesla utestående aksjer. For at aksjeopsjonene skal få fullt utbytte, må markedsverdien til Tesla trenge 650 milliarder dollar. Musk vil ikke tjene en lønn eller bonus i løpet av det neste tiåret, men hvis han tar selskapet til de store høydene, kan han forvente et enestående vindfall. (Se mer: Hvorfor Teslas lager kan sveve til nye høyder)
"Vi synes det Tesla har oppnådd så langt er ganske bemerkelsesverdig, men det er mer de kan gjøre i ikke bare bil, men energimarkedene, " sa Tom Slater, en Baillie Gifford-partner og fondsforvalter til Bloomberg i et intervju. “Elon Musk - hans drivkraft og hans visjon - har vært en veldig viktig del av å få oss til dette punktet. Tesla trenger fremdeles den drivkraften og den visjonen for å presse virksomheten. ”Baillie Gifford, som Bloomberg sa er en av de mest aktive teknologinvestorene over hele verden, har rundt 7, 6% av Tesla-aksjene mens T. Row Price eier rundt 6, 4%. Sistnevnte sa til Bloomberg at den mener planen er i samsvar med de langsiktige interessene til aksjonærene, og at mens eierforholdet til selskapet gir en "unik utfordring", kompenserer komiteen for styret den på "riktig måte."
Glass Lewis & Co., fullmaktsrådgiverfirmaet, sa at den foreslåtte pakken er for dyr og vil utvanne andre investorer. Andelseiere i selskapet møtes 21. mars for å stemme i saken. Musk eier rundt 20% av bilfirmaet og vil ikke stemme på kompensasjonen hans.
Når det gjelder Tesla, er det Musk og oppmerksomheten han får som har bidratt til å drive selskapet dit det er i dag. Med en markedsandel på 55 milliarder dollar verdsettes den høyere enn General Motors (GM) og Ford Motor Co. (F). Og selv om selskapet har hatt vanskeligheter med å oppfylle produksjonsplanene, har Musk vært i stand til å drive stor etterspørsel og spenning etter sine elbiler. Han er så viktig for virksomheten at hans avgang til og med er oppført som en risikofaktor ved innlevering til verdipapir- og børskommisjonen, bemerker Bloomberg. Og mens Musk har andre virksomheter i tillegg til Tesla som raketselskapet Space Exploration Technologies, har den utøvende ingen planer om å forlate. Under selskapets siste inntjeningskonferanse siterte Bloomberg ham for å si “Jeg regner med å forbli administrerende direktør i overskuelig fremtid. Det er ingen planer om å gjøre en endring på dette tidspunktet. ”(Se mer: Tesla vil slå seg sammen med SpaceX: Nomura.)
Fidelity Investments, Tencent Holdings og Vanguard, tre store Tesla-investorer nektet å kommentere Musks kompensasjon, mens Baron Capital, som er Teslas 12. største aksjonærer, sa at den sannsynligvis vil stemme for utbetalingen, rapporterte Bloomberg. "Tenk på Elon Musk og hva han har måttet overvinne for å oppnå det han har oppnådd, " sa Ron Baron, styreleder i Baron Capital til Bloomberg. “OEMene er mot ham, forhandlerne er mot ham, fagforeningene er mot ham. Alle er på linje med ham. Den eneste grunnen til at Tesla lykkes er på grunn av denne fyren. ”
