Tesla Inc. (TSLA), produsenten av elektriske kjøretøyer (EV) som er klar for å åpne et anlegg i Kina, har begynt å ansette ansatte til den nye fabrikken.
Tesla ble først oppdaget av Reuters, og har oppført stillinger på sin hjemmeside der den ønsker å fylle hele 14 roller i Shanghai-anlegget. Noen av jobbene inkluderer en arkitektonisk designer og en senior økonomisjef. Mange av rollene er for flere seniornivåsøkere med seks eller flere års erfaring, bemerket Reuters. Tesla begynte angivelig å liste opp jobbene i løpet av helgen.
Tesla vil bare bruke lokal gjeld til å finansiere fabrikken
Ansettelsen kommer bare dager etter at Tesla-sjef Elon Musk sa på inntektskonferansen for andre kvartal at fabrikken vil koste selskapet rundt to milliarder dollar. Tesla planlegger å bankrulle prosjektet ved å ta på lån utstedt av en kinesisk bank. Han sa at selskapet ikke vil måtte skaffe kapital ved å utstede egenkapital. "Jeg har ingen forventning om å gjøre det, har ikke planer om å gjøre det, " sa han den gangen. Fabrikken vil lage batterier og montere kjøretøyer. Anlegget trenger fortsatt nikk fra myndighetene i Shanghai, men målet er å begynne å lage biler om to år. Målet er å produsere 500 000 biler for det kinesiske markedet hvert år, og det kan ta fem år å nå et produksjonsnivå.
Tesla Kina-anlegg startet produksjonen i 2020
I juli ble Tesla enige om å bygge en fabrikk nær Shanghai for å begynne å produsere massemarkedet Model 3 innen 2020, men med en oppvarming av handelskrigen øker den utviklingstakten. Å ha et produksjonsanlegg i Kina, det nest største markedet for Tesla, er viktigere nå med tanke på at den kinesiske regjeringen har slappet en 25% -tariff på importerte biler som kommer fra USA, som gjengjeldelse av president Donald Trumps tariffer for milliarder av dollar varer kommer inn fra Kina. Tesla hevet prisene på sine Model X og S-biler i Kina i juli med over $ 20.000 på grunn av handelskrigen, rapporterte Electrek. Mens Tesla kobler investeringen til 2 milliarder dollar for den nye Kina-fabrikken, rapporterte Bloomberg nylig at den kan koste alt fra 5 til 10 milliarder dollar.
Planteinvesteringen kommer på et tidspunkt hvor investorer og analytikere er bekymret for Teslas kontantposisjon, og selskapet brant igjennom den med en rask hastighet for å øke produksjonen av Model 3. Det endte andre kvartal med 2, 2 milliarder dollar i kontanter og klarte å brenn gjennom kontantene i et lavere tempo enn forventet for slutten av juni, som har sendt aksjer høyere, men det er ikke klart om den lavere kontantforbrenningen er bærekraftig.
