DEFINISJON av Robert Crandall
Robert Crandall er tidligere president, administrerende direktør og styreleder i AMR Corporation, holdingselskapet for American Airlines, fra 1985 til 1998. Crandall er kjent både for sin utøvende ledelse og for sine nyvinninger, inkludert et datamaskinreservasjonssystem for reisebyråer som revolusjonerte industri.
Bryter ned Robert Crandall
Robert Crandall ble født i 1935 under den store depresjonen i Westerly, Rhode Island, og gikk på 13 videregående skoler før eksamen, siden familien flyttet mye for å følge farens karriere innen livsforsikring. Etter endt utdanning deltok Crandall på University of Rhode Island og tjente til slutt sin MBA fra Wharton School ved University of Pennsylvania.
Crandall begynte sin karriere med Eastman Kodak i 1960 som kredittveileder og jobbet senere for Hallmark, Trans World Airlines og Bloomingdales før han begynte i American Airlines i 1973 som senior vice president of Finance. I 1985 overtok Crandall selskapet som president og administrerende direktør i AMR, holdingselskapet som eide American Airlines. Mens han var i den stillingen, utviklet Crandall et rykte som en legendarisk leder med stillinger i maverick-stil angående selskapet og generelt om spørsmål som berører bransjen som helhet.
Den første av disse var hans motstand mot Airline Deregulation Act fra 1978, som Crandall mente ville redusere kvaliteten på opplevelsen for amerikanske kunder i det amerikanske flyselskapet. Det andre var hans baueholdning om verdien av aksjekursene i amerikanske flyselskaper, og han innrømmet offentlig at han ikke trodde at flyselskapene var en sunn investering, spesielt for ansatte i selskapet.
'Robert Crandall' og innovasjon
Noen av innovasjonene som American innførte under hans periode som president og administrerende direktør, inkluderte kostnadsbesparende tiltak som gikk fra det vanlige til det sublime, for eksempel hans berømte beslutning om å plassere en mindre oliven i en kundes gratis salat på måltider under flyging, og forsvare handlingene hans ved å si uttrykkelig at kunder aldri ville legge merke til den savnede oliven og selskapet ville spare 40 000 dollar i året på den mindre kostnaden.
Crandall hjalp også til med å føre tilsyn med innføringen av SABER-systemet, en innovasjon innen automatisering av datamaskiner som letter prosessen med å bestille en flybillett. Før implementeringen av SABRE, ville alle kjøpte billetter kreve flere ansatte for å avgjøre om et gitt sete allerede hadde blitt solgt. Crandalls reservasjonssystem ble en sentral komponent i Amerikaners økonomiske suksess. Systemet gjorde det lettere å bestille reiser, gjorde reservasjoner i siste øyeblikk og la forbrukerne kunne kjøpe billetter på forhånd med en rabatt, noe som gavnet flyselskapene ved å forbedre kontantstrømmen.
AAdvantage, bransjens første hyppige flygerprogram og en modell for de selskapene og programmene som kom senere etter det, ble også implementert under Crandalls tid med selskapet.
I et intervju i 2010 kunne Crandall påpeke at bransjen hadde taklet økt turbulens som et resultat av deregulering, ved å påpeke hvordan alle større transportører bortsett fra amerikanere hadde begjært konkurs minst en gang. Til slutt søkte American Airlines om konkurs i 2011 og gjennomgikk senere restrukturering senere i en fusjon med US Air i 2015.
I dag sitter Crandall i styret for AirCell, et selskap som ble tildelt kontrakten for å bringe et bredbåndssignal til passasjerer og mannskap på flukt. Han er vinneren av Horatio Alger Award og er også omtalt i Hall of Honor på Conrad Hilton college.
