Goldman Sachs Group Inc. (GS) bekreftet at det har påtatt seg en finansiell rådgivende rolle i å hjelpe Tesla Inc. (TSLA) med å evaluere en potensiell go-privat transaksjon, og avslører i et forskningsnotat at det har sluttet å dekke den grønne bilprodusenten.
I forskningsnotatet, som ble dekket av MarketWatch, sa ikke Goldman Sachs hva dets rolle i den potensielle avtalen vil være, og sa bare at det fungerer som en rådgiver ”i forbindelse med en sak som er grunnleggende for den rimelige analysen av rangering og prismål for denne aksjen. ”Wall Street-firmaet sa at det vil opprettholde en ikke-rangert status på Tesla til“ tilstrekkelig informasjon er tilgjengelig og / eller eventuelle uønskede situasjoner er løst, for å tillate slik analyse, ”rapporterte MarketWatch. (Se mer: Tesla Board To Musk: Slutt å tweete!)
Tesla og Goldman har vært i samtaler
Bekreftelsen fra Goldman Sachs side kommer et døgn etter at Wall Street Journal rapporterte at Musks team og Goldman Sachs hamret ut detaljene om Goldmans rolle i den go-private transaksjonen. (Se mer: Goldman Sachs Still In Talks To Advise Musk: WSJ.)
Tidligere onsdag rapporterte Fox Business at Securities and Exchange Commission's San Francisco-kontor stevnet Tesla med hensyn til privatiseringsplanene, så vel som Musks uttalelse, for å avgjøre om administrerende direktør med vilje ble villedet investorer eller ikke. Fox Business 'Charlie Gasparino, som brøt historien, ble sitert på å si: "Det ser ut som om de er mellom en stein og et hardt sted på denne. Det ser ut som hva Musk sa da han sa at finansieringen var sikret… var ikke nøyaktig. De har ikke finansieringen faktisk sikret. De snakker med folk… om prosessen med å gå privat. "
Tesla Loses A Bear
Med Goldman Sachs som signaliserer at det er ombord som rådgiver, mister Tesla analytikerdekningen fra et firma som har vært bearish på selskapet tidligere. Goldman Sachs analytiker David Tamberrino hadde en salgsklassifisering på aksjer i Tesla og et kursmål på 210 dollar. Det betyr at aksjer kan falle nesten 40 000% basert på sluttkurs onsdag på 338, 69 dollar per aksje. I gjennomsnitt har Wall Street-analytikere et prismål på 331 dollar på den grønne bilprodusenten, rapporterte MarketWatch, og siterer data fra FactSet.
