For syv år siden torsdag tok Elon Musk beslutningen om å offentliggjøre Tesla Inc. (TSLA), og tilbød 13 300 000 aksjer til en børskurs på 17 dollar per aksje. Handler over $ 370 per aksje i dag, kan du si at resten var historie. Imidlertid har det vært en ujevn og til tider kontroversiell tur for den Palo Alto-baserte elbilprodusenten. Tesla har fortsatt sine skeptikere som ofte siterer sin manglende evne til å gjøre overskudd, men de som satser mot elbilprodusenten satser også mot en av de mest målbevisste menneskene i Silicon Valley. "Optimisme, pessimisme, noe som helst; vi kommer til å få det til å skje. Som Gud som mitt blodige vitne, er jeg helvete for å få det til å fungere, " sa Musk berømt Wired i 2008.
Tesla Roadster
I februar 2009, 16 måneder før børsnoteringen, solgte Tesla sin første bil, Tesla Roadster, den første legale allelektriske bilen. Til $ 109 000 var det ikke for alle. Tesla mottok ordre for over 2000 Roadster-er, for det meste fra Europa og Asia.
Roadster var egentlig et eksperiment for Tesla, men det kom med en rekke utmerkelser. Det var den første elbilen som vant Monte Carlo Alternative Energy Rally, og i 2009 brøt den verdensrekorden for tilbakelagt distanse på en enkelt batteriladning, og reiste 313 miles på World Solar Challenge i Australia. Roadster fortsatte å bryte sin egen rekord i 2011, og reiste 347, 2 mil på en enkelt lading i Texas.
Hva om?
Så hva om du hadde satset på fyren som var "helvete for å få det til å skje?" Med en børsnoteringskurs på 17 dollar per aksje, var dag en fruktbar for tidlige investorer da Tesla-aksjene endte 40 prosent høyere på 23, 89 dollar. År ett var imidlertid ikke så lønnsomt. 7. juli, ett år og åtte dager etter lanseringen på New York Stock Exchange, handlet Tesla tilbake under børsnoteringskursen da investorstempelsen avtok. Imidlertid har investorene høstet betydelige belønninger etter hvert som årene gikk. 23. juni i år tjente Tesla sin høyeste tid på 386, 99 dollar per aksje, en 2, 176 prosent gevinst, og tok Musks nettoverdi til 16, 9 milliarder dollar, ifølge Forbes.
For første kvartal 2017 rapporterte Tesla et nettotap på 397, 2 millioner dollar, ifølge data fra Factset. Årlige aksjer i Tesla er opp 71, 1 prosent.
Kjente sitater
Selv på 370 dollar per aksje, er skeptikere til Tesla fortsatt. Fra 29. juni 2017 er Tesla den mest kortslåtte aksjen i USA med over 11 milliarder dollar i kort rente og den nest mest kortslåtte aksjen i verden bak det kinesiske konglomeratet Alibaba Grp. (BABA), ifølge S3-partnere, et finansanalysefirma. Siden shortselgere fortsetter å tape penger, har det ikke stoppet Musk fra å danse på gravene deres.
Disse karene vil at vi skal dø så ille at de kan smake på det- Elon Musk (@elonmusk) 8. juni 2017
Til tross for at han noen ganger har gått tom for penger, har Musk aldri mistet troen på sin evne. "Hvis noe er viktig nok, selv om oddsen er mot deg, bør du likevel gjøre det."
Fra ung alder var Musk en nysgjerrig gutt, og eksperimenterte alltid med ideer. "Det er bemerkelsesverdig hvor mange ting du kan eksplodere. Jeg er heldig at jeg har alle fingrene."
For syv år siden ble Tesla den første amerikanske bilprodusenten som ble offentlig siden Ford Motors i 1956, og i april 2017 da aksjekursen steg over $ 290 ble det et større selskap enn Ford. I dag til 37 dollar per aksje er den større enn Ford, General Motors og BMW.
