Mye av oppmerksomheten har vært på at S&P 500-indeksen treffer nye høydepunkter, men det som gir noen investorer større tillit til at okseløpet vil fortsette uten å være kraftig, er ytelsen til Dow Transportation Average Index. Det har oppnådd de siste fem dagene, noe Matt Maley, en aksjestrateg ved Miller Tabak sa, er et godt tegn på at det vil komme mer oppside i aksjene.
"Vi trenger fremdeles Dow Jones Industrial Average for å bryte til nye høydepunkter for å gi oss en bekreftelse av et kjøpssignal på Dow-teorien. Men selvfølgelig, med transportindeksen som er en så økonomisk følsom, kan dette bruddet til nye høyder være positivt, "Sa Maley på CNBCs" Trading Nation "denne uken.
Dow-teorien trenger begge indeksene for å bevege seg høyere
I følge CNBC går Dow-teorien på lang sikt slik: Når Dow Transportation Average og Dow Industrial Average setter nye høydepunkter i låsepunktet eller omtrent på samme tid, betyr det at aksjer er klare til å gå høyere. Ideen bemerket CNBC er at transport leverer produktene selskapene rundt om i verden produserer, så indeksene skal flytte sammen. Tirsdag nådde Dow Transportation Index en høydepunkt på alle tider, og markerte den første nye høyden siden midten av januar. I mellomtiden bemerket CNBC at DJIA trenger å klatre ytterligere 3% for å sette en ny høyde.
Flyselskaper ved siden av Rally?
Slik Maley ser det, mens DJIA fanger opp Dow Transportation-gjennomsnittet, kan flyselskapene øke det siste. Maley sa at flyselskapene fikk en hit i første halvår av 2018 og er nå villige til å gjenvinne tap. "Hvis de kan bryte seg over høydepunktet fra bare noen måneder siden, vil det gi den en nøkkel som er høyere og gi den mye mer oppsving, og som igjen kan ta resten av sektoren høyere, " sa Maley til CNBC.
Fortsatt er ikke alle overbevist om at en økning i flyselskaper vil støtte Dow-teorien. Gina Sanchez, administrerende direktør i Chantico Global, sa til CNBC at hun tror en økning i flyaksjer vil bli bedt om av synkende oljepriser gitt at gruppen er veldig følsom for jetbrenselpriser. “Hvis du har oljepriser som faller, er det en flott ting. Det gjør flyselskapene betydelig mer lønnsomme, så jeg er ikke sikker på at den forteller oss noe om økonomien, "sa Sanchez.
